Upper bushing (for clutch lever on the engine) KR51/1, S50, SR4-2, SR4-3, SR4-4

Plug and play, so wie man es sich erhofft, ist es leider nicht immer. Obs nu nur an meinem Motor lag, kann ich nicht genau sagen, jedoch hatte ich sehr Probleme mit der Passigkeit und musste das kleine Teil nochmal nacharbeiten, damit sich der Hebel überhaupt ansatzweise freigängig dreht

Die Verarbeitung ist sehr gut, aber leider ist der Aussendurchmesser etwas zu klein im Vergleich zum Originalteil. Die Buchse sitzt lose im Gehäuse dadurch dreht sich nicht der Kupplungshebel in der Buchse, sondern die Buchse im Gehäuse. Das führt zu Undichtigkeiten und wenn Schmutz dazu kommt, kann sich die Gehäusebohrung ausarbeiten. Die Ursache lag nicht an meinem Gehäuse denn anschließend hatte ich eine neue Originalbuchse verbaut. Diese musste ich einpressen.

Mein Fahrzeug

S50

Diese obere Buchse passt super und ist maßhaltig.

Mein Fahrzeug

SR4-2 Star

die Lagerbuchse wurde am Simson Habicht M54 Motor Baujahr 1977 verbaut die Kupplungswelle passt sehr gut in die Buchse und bleibt auch dicht

Mein Fahrzeug

SR4-4 Habicht

Als Reserve bestellt. Bei Begutachtung der Alten habe ich festgestellt, dass sie einen Anschlag hat, um nicht tiefer zu rutschen. Diesen hat die neue Buchse nicht. Habe leider in den Unterlagen nichts dazu finden können. Ansonsten passt sie gut.

Mein Fahrzeug

SR4-3 Sperber

Sitzt gut in der Führung und halt den Hebel gut.

Mein Fahrzeug

KR51/1 Schwalbe

Die Buchse hat eine gute Qualität und eine sehr gute Passgenauigkeit. Der Kupplungshebel geht wieder wie Butter!!

Mein Fahrzeug

S50

Passt sehr gut musste bei mir mit neu gemacht werden da das alte breitgehauen wurde

Mein Fahrzeug

S50

Die Buchse passt perfekt. Dank der Buchse funktioniert mein Hebel wieder richtig. Ganz klar zu Empfehlen. Top Qualität

sehr wichtiges Bauteil sonst passt der Bautenzug nicht. aber passt sehr gut.

Mein Fahrzeug

SR4-2 Star