ZT-Tuning
€123.06*
Key features & properties
1 - 10 out of 12 reviews
Der Auspuff macht auf so viele Arten und Weisen Spaß. Man kann den Resonanzbereich kinderleicht um mehrere 100 Umdrehungen nach oben oder unten verschieben und damit maßgeblich Kraft und Leistung an die eigenen Bedürfnisse anpassen. Im Fahrbetrieb top und zudem vom Stino Auspuff überhaupt nicht zu unterscheiden optisch. Super Sound und recht leise obendrein.
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Die Verarbeitung ist klasse. Der Auspuff hat einen super Klang und bringt bei manchen Motor Setups gute Leistungen. Der Auspuff passte bei mir leider nicht in die Original Haltestange hinten, aber mit kleiner Verlängerung ist das auch kein Problem.
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Der Auspuff scheint gut verarbeitet , einzig die fehlende Dichtung zwischen Krümmermutter und Krümmer macht es unmöglich den Auspuff an dieser Stelle dicht zu bekommen und auch das anbringen am Zylinderkopf gestaltet sich schwierig , Da sich dieser dort nicht richtig befestigen lässt! Schade eigentlich das kein Hersteller dieser Auspuffanlagen , nach all den Jahren nicht in der Lage ist einen ( O Ring / gefüllten Quetschring ) produzieren zu lassen mit den Maßen 32/34 kann doch wahrlich nicht so schwer sein, denn dann wären beide Probleme mit ein mal gelöst so aber für Nichtbastler eher unbrauchbar.
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Ja wo fängt man da an. Erstmal der krümmer der dabei ist passt überhaupt nicht. Trotz orginal Fußbremshebel steht die Pötte an, das man nicht bremsen kann. Hier ein riesen Lob an Akf die prompt ne Lösung suchten. Dann geht das Desaster weiter. Nach kürzester Zeit platzt doch tatsächlich der Chrom ab, sieht wohl so aus als wäre es an einer Schweißnaht und der rost wurde nicht beseitigt. Ich hab das Teil jetzt ca. 2 Wochen im Betrieb, aussehen tut er als wäre er schon jahre dran. ZT hat mittlerweile wirklich ein Qualitätsproblem was auch andere Fahrer schon so von sich lassen.
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Habe den Auspuff für die KR51/2 gekauft. Verarbeitung ist Top und passt! Lediglich der originale Fussbremshebel stößt beim bremsen gegen den Auspuff was mich persönlich nicht stört! Habe sie bremse nachgestellt so dass sie früher anspricht und nur minimal gegen stößt!
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Optisch von einem Serienauspuff nicht zu unterscheiden. Fahre ihn an einem ZT70 Stage1 Zylinder.Ich hab die mittlere Stellung für den Konus gewählt. Fängt im 4 Gang bei 70km/h erst zu ziehen. dafür aber dann richtig. Werde mal die kurze Stellung versuchen. Ein großes ABER: Der Krümmer ist zu kurz. Schiebt man den Auspuff ein paar cm drauf, schlägt der Fußhebel beim bremsen auf den Auspuff. Musste mir noch mal einen 32mm Krümmer kaufen und ihn so bearbeiten dass es passt.
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Der Auspuff ist endlich das was ich gesucht habe, ein Auspuff in Kompletter Original Optik und trotzdem ein vollwertiger Resonanz Auspuff mit vielen Variationen zum selbst einstellen und Abstimmen, die Chrom Qualität tadellos und ich kann ihn nur weiterempfehlen.
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Montageanleitung Auspuff ZT-Reso 2019 | akf-theme.detail.downloads.manual | 222.21 kB | Download |