Product Information "Tuning Cylinder Kit ZT90N Stage 2 (90cc) - for Simson S51, S53, KR51/2 Swallow"

Tuning cylinder kit ZT90N Generation 2 - Stage2


The 2nd generation of the ZT90N is a complete new development. In order to achieve a significant improvement over the old version, all channels (inlet, outlet and transfer ports) have been significantly revised. The internally centered cylinder head and the 3-part outlet (small main outlet with 2 secondary outlets) have already proven successful in ZT51N, ZT60N and ZT70N and have also been implemented in the new ZT90N GEN2.
Special attention was paid to high torque in the middle speed range and increasing durability in the development.
The internally centered cylinder head avoids assembly errors and keeps explosive forces away from the socket collar.
This avoids damage to the coating and ensures absolute tightness between the head and cylinder.
A web in the inlet, in conjunction with the small main outlet and the piston skirt length of 49mm, significantly reduces piston tilt.
With these measures, the service life of the piston and the longevity of the cylinder kit have been significantly improved.

Features:
- Absolute original appearance (hardly distinguishable from original GDR cylinder externally)
- Outlet Ø 25mm, Inlet Ø 21.5mm
- Internally centered cylinder head ---> easy installation, improved sealing
- Maximum heat dissipation through fine-blasted surface and coated aluminum bushing
- Longevity (up to 15TKM per piston, 4 oversizes available)
- Good drivability even with AOA 1 and AOA 2 (Modified original exhaust with shortened standard manifold)
- Vmax: 100Km/h +
- Designed for 44mm stroke
- Piston diameter 50mm

Performance values:
- 15.5 HP with ZT-Reso 2019
- 16.5 HP with ZT Reso Kalotte D
- 17.5 HP with ZT-Reso Special

Scope of delivery:
- ZT90N GEN2 Stage 2 cylinder (with 54mm bore diameter)
- ZT90N internally centered cylinder head
- ZT90N piston GEN2 (1-ring, 49mm skirt length, 50mm diameter)
- Carburetor flange gasket
- 0.3mm cylinder base gasket
- 0.5mm cylinder base gasket
- Carburetor flange stand bolts
- 2 hardened thrust washers

Product Details

Key features & properties

Anzahl Kolbenringe
1
Ausführung
Tuning
Baugruppe
Motor & -teile
Durchmesser in mm
50,00
Einlasskanal in mm
21
Hubraum in ccm
90
Passend für Fahrzeughersteller
Simson
Passend für Fahrzeugtyp
KR51/2 Schwalbe , MS50 , S51 , S53 , S70 , S83 , SR50 , SR80
Variante
2-Kanal

Customer Reviews

4.73/5, based on 15 reviews

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1 - 10 out of 11 reviews

Drückt voll die hütte

Druck ist da! Vergesst nicht Motorgehäuse aufspindeln

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Schiebt gut vorwärts

Geht gut nach Vorn. Der Einbau ist einfach. Passt nur, wenn der Motor Aufgefräst wird.

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Super Qualität und fahrbarkeit

Was Zylinder angeht ist ZT ganz vorne mit dabei.Der Zylinder ist mein absoluter Liebling.Lässt sich super abstimmen und ist sehr gut für den Alltag.Der Kolben und die Beschichtung sind in sehr guter Qualität.Preis Leistungskiller

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Tuning-Zylinderkit ZT90N Stage 2

Ich bin den Zylinder noch nicht gefahren, deswegen kann dazu noch nicht viel sagen, aber so hat er eine sehr gute Qualität

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Preis-Leistung einfach Top

Nachdem ich mit dem ZT 60N Gen 2 schon sehr zufrieden war entschied ich mich dazu nochmal einen neuen Motor aufzubauen diesmal mit dem 90er von ZT und ich wurde wieder voll zufrieden gestellt, mit den passenden Setup zieht einen der Zylinder die falten aus dem Gesicht!!!!

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Schöne Sache

Ich fahre den zylinder seit ca. 3000 Kilometer. Bis jetzt hatte ich keine Probleme damit.

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Gute Leistung

Habe mir den Zylinder für meine S51 gekauft. Hat an sich ganz gut Leistung und geht mit dem richtigen Auspuff/Vergaser ordentlich nach vorne. Bin ihn mit einem ZT Reso Spezial und VM20 ZT mikuni gefahren und bin auf ca 105 kmh gekommen. Leider hatte der Zylinder nach ca 800km schon ziemlich starke Laufspuren und am Kopf ist sogar ein kleines Stück Nicasil abgeplatzt. Aber es ist ja mittlerweile bekannt, dass die Beschichtung nicht so das wahre ist.

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Der beste Zylinder

Fahre ihn auf meinem TÜV Moped und er läuft so klasse. Ich bin nur noch am Fahren. Die Nicasiler von ZT sind ohnehin klasse. Obwohl er bei ZT lange ausverkauft war gab es ihn bei AKF, vielen Dank!

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Alles cool. Top Qualität, schneller Versand, kompetenter Service. Bis zum nächsten Mal.

Super Kit. Top Qualität. Bendenkt aber beim Verbau des Kits unbedingt, dass Kurbelwelle, Lager, Getriebe, Kettenkit inkl. Abtriebsritzel für die Power gemacht sein müssen!!! Das heisst, jedes Tuning setzt die Laufleistung herab, fördert aber die Belastung des Fahrzeugs. Somit sollte man auch unbedingt eine entsprechende Bremse einbauen, um wieder zum Stehen zu kommen. ;-)

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Sehr guter Zylinder

Der Zylinder ist sehr gut bearbeitet lässt sich auch sehr gut fahren und habe keine Probleme damit. Kann ich nur weiterempfehlen.

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