Product information "Take-up rubber (elastic ring) for rear sprocket carrier, extra reinforced - Simson S50, S51, KR51 Schwalbe, SR4, Duo, SR50"

Take-up rubber for rear sprocket carrier


This extra reinforced take-up rubber was developed for the toughest racing or off-road use. Due to the special material composition, it lasts significantly longer than the original part. A must for tuning engines with 12Nm torque.
- for extreme loads, tuning, racing, off-road
- is inserted into the rear sprocket carrier
- is the link between the sprocket carrier and the rear wheel
- outer diameter approx. 105mm

No turned wheel hubs may be used. These can lead to thermal overload.
Some rims have too short take-ups, so the take-up rubber is not fully engaged. In this case, we recommend extending the take-up with the help of a hexagon socket screw, for example.

Product details

Important features & properties

Ausführung
Tuning
Baugruppe
Kette Ritzel & Riemen
Oberfläche
roh
Passend für Fahrzeughersteller
Simson
Passend für Fahrzeugtyp
Duo 4/1 , Duo 4/2 , KR51/1 Schwalbe , KR51/2 Schwalbe , MS50 , S50 , S51 , S53 , S70 , S83 , SR4-1 Spatz , SR4-2 Star , SR4-3 Sperber , SR4-4 Habicht , SR50 , SR80

Customer ratings

4.82/5, based on 146 ratings

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1 - 10 von 76 Ratings

Geiler gummi

Habe ihn an einem zt 60n Stage 2 verbaut nachdem mir der normale immer durchgeht. Für Leute mit mehr Leistung und Leute die gern wheelies machen perfekt

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Was man erwartet

Mein altes verstärktes Mitnehmergummi von PZ Tuning ist mir relativ schnell kaputt gegangen. Bis jetzt funktioniert der von ZT super und ich kann mich nicht beschweren.

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Für Standard Leistung perfekt

Für standard Leistung reicht der Gummi aus jedoch wenn man mehr Leistung fährt hält er nicht all zu lange ist dafür beim fahren nicht so straff wie die Tuning mitnehmen Gummis

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Must have für stärkere Motoren

Habe mich für den Verstärkten entschieden und dieser Passt super. Auch das Problem das man das Rad schwieriger einsetzten kann muss ich Widersprechen... passt super und ist ein Must Have für starke Motoren

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Mitnehmergummi

Sieht sehr hochwertig aus. Und macht auch keine Probleme. Der Einbau war sehr einfach.

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Passt sehr gut

Hat einen echt festen Sitz und kann auch mehr Leistung ab.

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Tuningmitnehmer

Der normale ist bei Tuningmotoren beizeiten hin, ein Muss für Tuningmotoren ! Sehr zu empfehlen!

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Mitnehmer Gummi verstärkt

Der alte Gummi ist mir zerrissen, ich fahre 60ccm und da ich nicht immer wieder einen neuen bestellen wollte habe ich mir gleich den verstärkten gekauft, macht nach über einen Monat fahrt immernoch einen stabilen Eindruck

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Viel besseres Ansprechverhalten

Mein alter Mitnehmer Gummi ist gerissen, daher musste ein neuer her. Da habe ich den hier gefunden und erstmal zwecks des Preises etwas "geschluckt" . Habe in dann trotzdem gekauft und kann nur positives darüber verlieren. Man muss zwar etwas Fingerspitzengefühl beim einbau mitbringen aber wenn er einmal drin ist, ist es perfekt.man hat keine Ruckler mehr beim anfangen und daher ein sehr gutes Ansprechverhalten. Nach ca. einem halben Jahr ist der Mitnehmer immer noch perfekt in Schuss und hat nur minimalste abnutzungen. Daher hat er eine hohe Lebenserwartung. Kann dieses Produkt mit besten Gewissen weiter empfehlen und werde in mir auf jedenfall wieder kaufen falls ich einen brauche.

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Mitnehmer gummi Hinterrad

Habe mir diesen Geholt da die normalen immer kaptt gingen mit diesem bin ich super zufrieden, sehr hart und stabil super Kraft übertragung.

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Exploded views "Take-up rubber (elastic ring) for rear sprocket carrier, extra reinforced - Simson S50, S51, KR51 Schwalbe, SR4, Duo, SR50"

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Simson
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S50
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S51
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S53
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Simson
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S70
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Simson
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S83
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KR51/1 Schwalbe
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KR51/2 Schwalbe
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SR50
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SR80
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SR4-1 Spatz
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SR4-2 Star
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SR4-3 Sperber
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SR4-4 Habicht
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