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Starter Piston Tuning, with Locking, Head Red Anodized
AKF
€27.99
Price information
€27.99*
Regina
Die Optimale Lösung für jeden Vergaser
Wer eine Lösung für den nervigen Bowdenzug sucht, ist hier genau richtig. Passt perfekt und sie dazu noch sehr gut aus. Über den Preis kann man diskutieren aber von mir gibt es eine klare Kaufempfehlung!
Important features & properties
1 - 10 von 25 Ratings
Regina
Wer eine Lösung für den nervigen Bowdenzug sucht, ist hier genau richtig. Passt perfekt und sie dazu noch sehr gut aus. Über den Preis kann man diskutieren aber von mir gibt es eine klare Kaufempfehlung!
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Sebastian
Die Verarbeitung und Passgenauigkeit passt. Optik fügt sich auch gut ein, super ist auch das es verschiedene Farbvarianten gibt. So ist für jeden etwas dabei. Werde mir sicher noch den ein oder anderen davon Zulegen, das nächste Projekt wartet schon.
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Enrico
Für den Umbau der Simson S50 von meiner Tochter suchte ich einen Starthebel ohne Bowdenzug. Dieses Modell ist super geeignet. Sehr gute Qualität
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Christoph
Mich hat der Bowdenzug des Starterkolbens gestört und ich fand mit diesem Produkt die perfekte Alternative. Passgenau und leicht zu arretieren. Der schöne eloxierte Kopf setzt auch noch einen schönen Akzent. Leider ist der Zugang, besonders beim Enduro Modell, etwas fummelig aber das geht schon.
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Thees
Der Startvergaser passt perfekt, funktioniert und sieht gut aus, perfekte Alternative zum Originalem Choke.
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Mario
Sehr schöne Optik und funktioniert tadellos. Mein Choke musste weichen für den Kleinen Blinkerschalter und da war das die perfekte Lösung.
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Raphael
Sehr gute Qualität, Passform und Haltbarkeit von dem Starterkolben Tuning, mit Arretierung, Kopf Rot eloxiert. Absolut zu empfehlen! Ein Muss, damit man sich den Bowdenzug etc. ersparen kann.
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Philipp
Schnelle einfache Montage und Top Optik! Klare Empfehlung
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Paul
Für eine S51 und 16N1-11 Vergaser beim Umbau auf Scheibenbremse benutzt. Da bei der bremspumpe die Aufnahme für den choke nicht dran ist
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Korinna
Finde Optisch ist es mega. Man muss sich aber klar sein das es am Anfang etwas unpraktisch ist runter zum Vergaser zu greifen.
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