Spark plug NGK BR8HIX Iridium Tuning / Racing plug

Habe mir einen neuen Zylinder bestellt(Zylinderset komplett mit Kolben und Zylinderkopf 50 ccm, Ø38 mm, 60 km/h, NPC-Beschichtung - M500) bei AKF. Hatte deswegen meine Zündkerze von meinem alten Zylinder und das Moped lief nicht so gut. Doch mitdieser lief das Moped bedeutend besser. Ist halt etwas teurer, aber meiner Meinung nach lohnt es sich.

Sehr gute Kerze. Habe die im Zusammenspiel mit Powerdynamo Zündung und 1kOhm NGK Stecker. (die Kerze selber hat schon einen Entstörwiderstand, das "R" in der Bezeichnung). Habe das Gefühl, die MZ springt noch besser an und Motorlauf ist ruhiger.

Ein muss für jedes Moped, Ich hatte mit den Isolator Kerzen nur Probleme, dann hab ich auf 5kOhm und diese Kerze umgestellt und seit diesem Tag hatte ich nie wieder Probleme. Desweiteren springt das Moped auch besser an und Kommt auch im unteren Drehzahlen besser, jedoch nicht vergessen es ist eine Zündkerze und kein Tuningzylinder

Die Kerze verrichtet ihren Dienst zuverlässig. Stabiler Zündfunke,

Ich vergleiche es mal mit Super oder Super+ Benzin. Die Zündkerze macht was sie soll, einen wirklichen Vorteil gegenüber der originalen Kerze kann ich nicht feststellen. Kann sein das der Effekt bei getunten Motoren größer ist, im Seriensetup reicht zumindest mir auch die günstige Variante.

Der Unterschied zur Normalen Isolator ist nur geringfügig, beide erüllen die selbe Aufgabe. Vorallem bei Unterbrecherzündungen hat man das Gefühl das der Zündfunken zuverässiger, stark überspringt und somit Zündaussetzer kein Thema sind.

Ich benutze die Zündkerze jetzt schon längere Zeit, trotz ca. 18 tausend Kilometern sieht diese noch sehr gut aus. Die Haltbarkeit ist also deutlich besser als bei den normalen Kerzen.

Habe auf Empfehlung von Freunden und Bewertungen die Zündkerze gekauft. Einfache Montage und gleich los. Springt immer beim ersten Kick an. einfach Top und Rehbraun

Sehr gute Kerzen. Leute erwartet aber nicht Zauberei. Ich bin mehr als zufrieden.

Ich verwende die Kerze in einem leicht modifiziertem 50er-Motor. Sie funktioniert einwandfrei und sieht nach knapp 1000km sehr gut aus. Saubere Verbrennung würde ich sagen. Wer sich allerdings eine brachiale Leistungssteigerung erhofft braucht viel Vorstellungskraft ;).