Product information "Simtunol Gear Oil 'Clutchmaster' 75W80 - 1 Liter"

Simtunol Gear Oil 'Clutchmaster' - semi-synthetic high-performance gear oil - viscosity 75W80 - for motorcycles with 2-stroke engines, manual transmissions, and wet clutches - ensures optimal clutch feel - enables easy and quick shifting, even under extreme conditions - no sticking of clutch friction plates - excellent protection against wear - withstands high pressure and high temperatures - allows long oil change intervals - API GL-4+ Simtunol - Powered by LangTuning! Note: Due to its low-viscosity formulation, internal friction and thus power loss in the transmission are minimized. Nevertheless, our Clutchmaster offers excellent lubricant film stability, even under high thermal stress.

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1L Dose

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Ein sehr gutes Öl

Ich fahre einiger Zeit das Simtunol Getriebe im Moped und auch in meinem Rennmotorrad.ich ich muss sagen...es funktioniert tadellos..gerade in meiner KTM macht sich das öl beim Start deutlich bemerkbar.es geht viel dosierbarer los zu fahren.es macht einfach einen guten Job

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Nie wieder ein anderes Öl.

Nachdem meine neue 5 Lamellen Kupplung von ZT nach 2 Wochen Standzeit verklebt war, wurde mir dieses Öl empfohlen, seit dem nie wieder Probleme gehabt mit der Kupplung.

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Gutes Getriebeöl

Im Vergleich zum Addinol Sport Getriebeöl noch einmal ein Stück besser. Die Kupplung ist über die lange Standzeit über den Winter nicht festgeklebt. Und hat auch nach mehrmaligen Regen auch nicht irgendwie über den Motor Wasser gezogen!

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Das beste Öl

Absolut Empfehlung. Für mich eins der besten Öle auf Markt. Meine Kupplung geht dadurch viel leichter.

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Bestes Getriebeöl

Meiner Meinung nach das beste Getriebeöl was es auf dem Markt gibt, noch nie Probleme damit gehabt

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Fantastisches Getriebeöl

Das Getriebeöl kam wie auf dem entsprechenden Produktbild dargestellt geliefert. Das Öl ist rot eingefärbt und gegenüber dem herkömmlichen Addinol GL 80 W ein Stück weit dünnflüssiger. Im Betrieb funktioniert das Öl hervorragend, das Kupplungsgefühl ist ausgezeichnet. Weil das Öl erst seit kurzer Zeit im Einsatz ist, lässt sich derzeitig noch keine Aussage betreffend des entsprechenden Wechselintervalls treffen. Die Artikelbeschreibung informiert ausführlich über das Produkt. Der Preis mit 13,00 EUR (Stand: 06/2024) liegt in einem vertretbaren Rahmen. Alles in allem bin ich bis jetzt überaus zufrieden mit dem Produkt, kann es definitiv weiterempfehlen und werde es nach jetzigem Stand auch zukünftig weiter nutzen.

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bestes Getriebeöl

Das Öl lässt keine Kupplung mehr kleben, selbst die alternativen Beläge von LT oder RZT die meist immer mit dem Standardöl geklebt haben, haben nicht mit dem Öl nicht mehr geklebt. Vorallem bei kaltem Motor war das immer ein Problem

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Keine nennenswerten Auffälligkeiten

Im Lt60 SuperD keinen Unterschied gemerkt zu Original. Also alles Top

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Klasse Getriebeöl

Ein Klasse Getriebeöl. Es läuft mittlerweile in allen meinen Zweirädern. Viele Probleme, wie das Verkleben der Kupplungsscheiben, sind mit diesem Öl verschwunden. Auch nach mehreren Betriebsstunden sieht das Öl noch aus wie neu und nimmt kaum Wasser auf. Von mir eine klare Empfehlung.

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Geiles Zeuch!

Die Richtige Wahl nicht nur für hohe Drehzahl! Absolute Kaufempfehlung

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