Product Information "Set: Tuning Exhaust Manifold with Dome - for Simson KR51/1 Swallow, Sr4-2 Star, SR4-3 Sparrow, SR4-4 Hawk"

Set: Tuning Exhaust Manifold with Dome - for Simson KR51/1 Swallow, Sr4-2 Star, SR4-3 Sparrow, SR4-4 Hawk


- Tuning exhaust manifold with K-Racing dome
- Diameter: Ø32mm
- ready welded, Plug and Play
- finally no more oil on the manifold
- perfectly sealed and easily movable
- less stress on the manifold thread
- easy installation
- all welds sealed with heat-resistant clear lacquer

Product Details

Key features & properties

Baugruppe
Auspuffanlage & -teile

Customer Reviews

4.86/5, based on 13 reviews

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7 reviews

Best of chrom Qualität

Habe den krümmer einzeln bestellt weil ich selber einen tuningauspuff für meine kr51/1 fertigen muss und da kommt mir dieses Set Krümmer 32mm mit karlotte sehr zu gute. Passgenauigkeit, und schweisnatvetarbeitung sind erstklassig

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Absolut tolles Set

Bin eigentlich kein Freund von Kalotten, da das Aussehen mir nicht gefällt. aber in eine Schwalbe ist es ja nicht direkt zu sehen. Dieses Set ließ sich Klasse verbauen und ist absolut dicht. Ich habe es mit einen ZT63N und AOA Auspuff verbaut und die Komponenten passen super zusammen.

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gutes Set mit leichtem Optimierungsbedarf

Die Einzelteile machen einen ordentlichen Eindruck, lediglich bei den Gummiringen, die den Krümmer in der Mutter abdichten sollen, bin ich etwas skeptisch, dass das lange funktioniert, weil Gummi und Auspuff und hohe Temperaturen, ob das so eine gute Idee ist? Ansonsten sind die Teile passgenau und die Montage klappt bei mir an der 1er Schwalbe problemlos, selbst mit gekürztem Krümmer sitzt der Auspuff jetzt hinten wieder auf original Höhe und alles trotzdem komplett spannungsfrei, was mit dem bis jetzt starr montierten normalen 32er Krümmer nicht möglich war.

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Super Krümmer und super dicht

Auf Wunsch wurde dieser Krümmer verbaut . Super passgenau das Gewinde zum Zylinder passte auch wunderbar. Das beste ist es gibt keinen öligen Krümmer mehr. Alles hält wunderbar dicht !

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Schont den Motor, kein Ölfilm mehr am Krümmer

Sehr sehr teuer, aber eigentlich ein Muss um das Gewinde zu schonen. Hängend gelagert. Bis jetzt kein Ölfilm mehr am Krümmer. Muss aber noch bei einem Maraton getestet werden. Kein Leistungsverlust.

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kalotten krümmer

perfekte paßform muß nur auf länge geschnitten werden

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Tuning Krümmer mit Kalotte

ich war mir erst unsicher, weil ich find den echt teuer aber im nachhinein muss ich sagen, echt gut.

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Simson
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KR51/2 Schwalbe
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