Set: Telegabel für Trommelbremse, Silber - Simson SR50, SR80
SWH suspension
-6%
Set: Telegabel für Trommelbremse, Silber - Simson SR50, SR80
SWH suspension
€203.30
€216.46
203 Collect bonus points
Price information
€203.30*
€216.46*Product & manufacturer numbers
- Product number: 10073643
- GTIN / EAN: 4056144182863
- Standard despatch
- via DHL
- Question about the product?
- Click here and we will help you as quickly as possible.
Christoph
voll-hydrauliscche Dämpfung ist ein Fortschritt
Ich habe die Gabelholme heute verbaut. Allerdings nicht in 30 Minuten, wie ein anderer Kollege hier angegeben hat ;o) Kleine Probleme: die Original-Standrohre meiner SR50 haben einen Durchmesser von gemessen 29,4mm die neuen dagegen 30,0mm. Damit muss die untere Gabelbrille nach dem Abbau der M8-Schraube vorsichtig etwas aufgebogen werden, damit die neune Holme durchpassen. Auch die Bohrungen für die Steckachse vom Rad haben leichtes Untermaß, die ich mit Dremel und Schleifpapiervorsatz etwas erweitert habe. Da das beides Klemmverbindungen mittels Schraube sind, ist das nach dem Anziehen derselben wieder passend. Nach dem erfolgreichen Einbau stand plötzlich mein Lenker etwas schräg. ein Zeichen dafür, dass die alten Holme schon etwas außermittig waren, konnte ich durch Verdrehen der Gabelbrillen untereinander aber korrigieren. Erste Runde: die Dämpfung ist wirklich deutlich besser als vorher.
Product information "Set: Telegabel für Trommelbremse, Silber - Simson SR50, SR80"
Complete set of fork tubes (Ø 29.95)
- Length: approx. 770 mm (to the center of the axle)
- Supplied with accordion gaiters
- Color: Silver
- Ready to install
- Oil-damped construction, fork tube Ø29.95 mm
- Hydraulic end stop
- Oil volume per fork tube approx. 120 ml (specification SAE 5 shock absorber oil)
- Closed system
- Air-assisted suspension, no air compensation bore
- Pressure-resistant shaft seal, secured by a retaining clip
- Closure screw with O-ring on the upper fork tube
- Fully disassemblable
Note:
The hydraulic fork tubes fit 1:1 into the existing mounting - no modifications are necessary, just install and ride - Plug and Play!
Tightening torque of the clamp for the axle at the fork foot between 10-12 Nm.
Identification possibility for registration in the vehicle documents available. (Download manufacturer's declaration)
- Length: approx. 770 mm (to the center of the axle)
- Supplied with accordion gaiters
- Color: Silver
- Ready to install
- Oil-damped construction, fork tube Ø29.95 mm
- Hydraulic end stop
- Oil volume per fork tube approx. 120 ml (specification SAE 5 shock absorber oil)
- Closed system
- Air-assisted suspension, no air compensation bore
- Pressure-resistant shaft seal, secured by a retaining clip
- Closure screw with O-ring on the upper fork tube
- Fully disassemblable
Note:
The hydraulic fork tubes fit 1:1 into the existing mounting - no modifications are necessary, just install and ride - Plug and Play!
Tightening torque of the clamp for the axle at the fork foot between 10-12 Nm.
Identification possibility for registration in the vehicle documents available. (Download manufacturer's declaration)
5 Ratings
Christoph
4.7
voll-hydrauliscche Dämpfung ist ein Fortschritt
Ich habe die Gabelholme heute verbaut. Allerdings nicht in 30 Minuten, wie ein anderer Kollege hier angegeben hat ;o) Kleine Probleme: die Original-Standrohre meiner SR50 haben einen Durchmesser von gemessen 29,4mm die neuen dagegen 30,0mm. Damit muss die untere Gabelbrille nach dem Abbau der M8-Schraube vorsichtig etwas aufgebogen werden, damit die neune Holme durchpassen. Auch die Bohrungen für die Steckachse vom Rad haben leichtes Untermaß, die ich mit Dremel und Schleifpapiervorsatz etwas erweitert habe. Da das beides Klemmverbindungen mittels Schraube sind, ist das nach dem Anziehen derselben wieder passend. Nach dem erfolgreichen Einbau stand plötzlich mein Lenker etwas schräg. ein Zeichen dafür, dass die alten Holme schon etwas außermittig waren, konnte ich durch Verdrehen der Gabelbrillen untereinander aber korrigieren. Erste Runde: die Dämpfung ist wirklich deutlich besser als vorher.
- Meine Tipps
- nimm dir Zeit für diese Arbeit, alles sollte passen, bevor es wieder auf die Straße geht
Is this review helpful?
0
0
Daniel
5.0
SWH Telegabel SR50/SR80
Sehr gute Verarbeitung und perfektes Ansprechverhalten. Die Oberflächenqualität ist makellos und somit kann ich die Gabel weiterempfehlen. Es ist mittlerweile die 3. SWH-Teleskopgabel, die ich in meinen Fahrzeugen verbaut habe. Klare Kaufempfehlung ! Preis-Leistung sehr gut! Bin sehr zufrieden!
Is this review helpful?
0
0
Emil
5.0
Beste Telegabel
Ganz anderes Fahrgefühl, ist super und Funktioniert einfach
- Meine Tipps
- Ist ein bissel breiter als die originale. Also sollte man die Gabelbrücke etwas aufbiegen
Is this review helpful?
0
0
Uwe
5.0
Ein Muss wer eine neue Telegabel brauch
In 30 Minuten war alles montiert da die Gabel kpl. vorinstalliert ist. Eine super Neuerung dieses geschlossene System.
- Mein Fahrzeug
- SR50
Is this review helpful?
1
0
Niklas
4.6
Sr50 Gabel
Gute Gabel ich hatte früher immer die Probleme das die Nachbau Gabeln beim sr50 zu weich waren diese ist aber echt stramm und fährt sich sehr gut 👍🏼
- Mein Fahrzeug
- SR50
Is this review helpful?
0
0
Zubehör
AKF | GP10000966 Fork Brace CNC, Aluminum, anodized with small parts - for Simson Telescopic Fork
AKF | GP10000967 Fork Brace CNC, Aluminum, Black Anodized with Small Parts - for Simson Telescopic Fork
Farbvariante
-7%
