Set: Sport Clutch Basket + Drive Sprocket, straight-toothed, 72/22 teeth - Simson S51, S53, SR50, KR51/2 Swallow

Der Primärantrieb ist ein super Ersatz für den Originalen. Ich finde die Geräusche sind nicht lauter als mit einem Schrägverzahnten.

Habe nur diesen kupplungskorb gekauft, da mein altes primärritzel schon etwas ausgenuckelt war und ich einfach wegen der Leistung ein neues brauchte. Bis jetzt hält der kupplungskorb super.

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S51

bei diesen Kupplungskorb mit Antriebsritzel kann ich Daumen hoch sagen, das Material ist gut verarbeitet

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SR50

für den preis kann ich es nur empfehlen hatte noch keine Probleme

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S51

Leises Pfeifen (bzw. etwas lauteres frisch nach dem Einbau), schönes Geräusch. Passt gut und fährt sich etwas anders. Würde ich meinen Kollegen empfehlen und auch selbst wieder kaufen

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S51

Ist lauter als der Originale ist ja klar, quietscht leicht das Geräusch muss man mögen. Fahre ihn seit ca 3000km fährt ohne Probleme.

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S51

Der Einbau war kein Problem, da das Produkt super passte. Es macht einen sehr wertigen Eindruck und ist durch die Bohrungen fürs Öl gut aufgebaut. Das einzige Problem, ist dass das pfeifen des Kupplungskorbs dauerhaft relativ laut bleibt auch nach ca. einem halben Jahr Nutzung.

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S51

Fahre das Set am Lt 60 Reso, da sich das alte Original aufgelöst hatte, passt perfekt. Macht im normalen Drehzahlbereich keine Geräusche, singt oben aber ohrenbetäubend.

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S51

Ist sehr hochwertig Kupplungspaket passt prima rein👍 Durch die gerade Verzahnung hört man den Primärtrieb etwas aber sonst top

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S51

An und für sich top! Ich musste eine Distanzscheibe dünner nehmen und das Primärritzel mit Schraubensicherung einkleben, das es sich sonst während der Fahrt von selber trotz Sicherungsblech abschraubt.

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