Set: Cylinder + Piston, 50ccm, 50km/h, NPC Coating - Simson MS50
ML-Megu
-1%
Set: Cylinder + Piston, 50ccm, 50km/h, NPC Coating - Simson MS50
ML-Megu
€138.20
€139.90
138 Earn Bonus Points
Price Information
€138.20*
€139.90*Product & Manufacturer Numbers
- Product Number: 10073089
- GTIN / EAN: 4056144176282
- Standard Shipping
- via DHL
- Bonus Points
- 138 Earn Bonus Points
Product Information "Set: Cylinder + Piston, 50ccm, 50km/h, NPC Coating - Simson MS50"
Cylinder and Piston, 50ccm
- Cylinder Size: Ø38mm, 50km/h
- with Bridge in the Inlet
- Sleeve Ø46mm
- ML-MEGU Aluminum Cylinder Series with NPC Coating
- Full Aluminum Cylinder, thus optimal Heat Dissipation and high Thermal Load Capacity
- lower Weight
- high Mileage due to NPC-coated Running Surface
- significantly reduced Friction and low Break-in Time
- when using ML-MEGU Pistons with Steel Rings and as specified Identification (NC), optimal Running Smoothness
- performance-oriented and fuel-efficient
- Identification with ML-MEGU Brand, Displacement, Maximum Speed, and Article Number cast or stamped
- Installation Play according to Manufacturer's Specifications when using ML-Megu Pistons with Identification (NC)
- Original Timing and Performance Values
- Standard Cylinder Heads usable
- Delivery Scope: Cylinder, Piston (with Rings, Pin, Retaining Rings), Needle Bearing, Thrust Washers, Dampening Rubbers, Base Gasket, Set Screws
Note:
To ensure high Stability and Longevity of ML-MEGU Products, break-in instructions must be followed.
Before each installation of a new ML-MEGU Piston, the Gap Measurement of the Piston Ring Joint must be checked. Specification here is approximately 0.2-0.3 mm!
When installing the Piston, ensure the exact Fit of the Retaining Rings! Otherwise, there is a risk of total Damage to the Piston, Cylinder, and Crankshaft!
- Cylinder Size: Ø38mm, 50km/h
- with Bridge in the Inlet
- Sleeve Ø46mm
- ML-MEGU Aluminum Cylinder Series with NPC Coating
- Full Aluminum Cylinder, thus optimal Heat Dissipation and high Thermal Load Capacity
- lower Weight
- high Mileage due to NPC-coated Running Surface
- significantly reduced Friction and low Break-in Time
- when using ML-MEGU Pistons with Steel Rings and as specified Identification (NC), optimal Running Smoothness
- performance-oriented and fuel-efficient
- Identification with ML-MEGU Brand, Displacement, Maximum Speed, and Article Number cast or stamped
- Installation Play according to Manufacturer's Specifications when using ML-Megu Pistons with Identification (NC)
- Original Timing and Performance Values
- Standard Cylinder Heads usable
- Delivery Scope: Cylinder, Piston (with Rings, Pin, Retaining Rings), Needle Bearing, Thrust Washers, Dampening Rubbers, Base Gasket, Set Screws
Note:
To ensure high Stability and Longevity of ML-MEGU Products, break-in instructions must be followed.
Before each installation of a new ML-MEGU Piston, the Gap Measurement of the Piston Ring Joint must be checked. Specification here is approximately 0.2-0.3 mm!
When installing the Piston, ensure the exact Fit of the Retaining Rings! Otherwise, there is a risk of total Damage to the Piston, Cylinder, and Crankshaft!
Product Details
Key features & properties
- Anzahl Kolbenringe
- 2
- Ausführung
- Standard
- Baugruppe
- Motor & -teile
- Durchmesser in mm
- 38
- Einlasskanal in mm
- 16
- Hubraum in ccm
- 50
- Passend für Fahrzeughersteller
- Simson
- Passend für Fahrzeugtyp
- MS50
- Variante
- 2-Kanal
5 reviews
Nach einem Kolbenklemmer habe ich mich für dieses Set entschieden. Alles ist super verarbeitet und sieht Optisch sehr gut aus. Alles ist passgenau und lässt sich recht einfach montieren. Ich bin grade noch am einfahren aber merke schon dass mein Moped deutlich besser zieht. Die angegebenen 5,1 PS werden sicher richtig sein. Alles in bester Ordnung, würde ich jeder Zeit wieder kaufen.
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Ein sehr guter Zylinder und Kolben!! Man merkt ein deutliches Leistungsplus gegenüber einem Standart Almotzylinder mit Barikit Kolben. Zur Haltbarkeit kann ich noch nichts sagen, das alte Kit hat 20000 km gehalten.
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Fährt mega der Zylinder. Ich bin total begeistert. Jetzt schon mega spritzig auf den ersten Kilometern, bin aber nur 55 gefahren. Morgen mal zur Arbeit und dann kann ich wohl mal Gas geben. Auch schönes Drehmoment untenrum. Ich denke auch nicht das die Grün/weißen was zu meckern haben.
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Habe mir diesen Zylinder gekauft, weil mein alter geklemmt hatte und ich ein wenig mehr Leistung haben wollte. Gefahren wird der Zylinder mit einem 16er BVF und einem JW 2,5 Krümmer. Übersetzung ist sekundär 14:34. Der Zylinder zieht sauber durch und schafft etwa 72kmh. Auch im Soziusbetrieb konnte ich locker mit Ori 50ern mithalten. Für das Geld, wie ich finde, ein toller Zylinder
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Exploded Views "Set: Cylinder + Piston, 50ccm, 50km/h, NPC Coating - Simson MS50"
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| Manufacturer | Model series | Model | Drawing | Position | Open drawing |
|---|---|---|---|---|---|
Simson
|
Duo 4/2 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
Duo 4/2 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
MS50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
MS50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
SD 25/50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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SD 25/50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
S51 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
S51 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
SR50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
SR50 | 0 | Open drawing |
Zubehör
