Sealing ring Ø 6x10 DIN 7603, copper for clutch cover - for Simson S50, SR2, Schwalbe KR51/1
DIN
Sealing ring Ø 6x10 DIN 7603, copper for clutch cover - for Simson S50, SR2, Schwalbe KR51/1
DIN
€0.73*
Product & manufacturer numbers
- Condition: Neu
- Product number: 10021079
- GTIN / EAN: 4052309058486
- MZ number: 94-68.078
- Letter dispatch available
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Ralf
Dichtet und passt
Ring passt gut in die Vertiefung in der die Schraube am Kupplungsdeckel sitzt und dichtet diese gut ab.
Product information "Sealing ring Ø 6x10 DIN 7603, copper for clutch cover - for Simson S50, SR2, Schwalbe KR51/1"
Sealing ring
- Ø6 x 10
- DIN 7603 Form C
- Seal for screw for clutch cover
- The replacement part number is S50 00108 (for telescopic fork)
- The replacement part number is S50 47852 (for clutch cover)
- The replacement part number is SR2 17611 (3 pieces)
- Ø6 x 10
- DIN 7603 Form C
- Seal for screw for clutch cover
- The replacement part number is S50 00108 (for telescopic fork)
- The replacement part number is S50 47852 (for clutch cover)
- The replacement part number is SR2 17611 (3 pieces)
Product details
Important features & properties
- Passend für Fahrzeughersteller
- Simson
- Passend für Fahrzeugtyp
- Duo 4/1 , Duo 4/2 , KR51/1 Schwalbe , KR51/2 Schwalbe , S50 , SR2 , SR4-2 Star
1 - 10 von 27 Ratings
Ralf
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Dichtet und passt
Ring passt gut in die Vertiefung in der die Schraube am Kupplungsdeckel sitzt und dichtet diese gut ab.
- Mein Fahrzeug
- ETS 150
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Erich
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
fülldichtring6x10
Sehr gute qualität,markelloses produkt.Einfache montage.Gerne wieder
- Mein Fahrzeug
- S51
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Mirko
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Sollte jeder Benutzen
Passt sehr gut und endlich kein Ölverlust mehr.
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Luis
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Kupferdicht ring kupplungsseite
Das einbauen war sehr einfach und gut. Ich hätte normalerweise nur 1 gebaucht aber weil der einfach so gut war habe ich meinen kompletten Kupplungsdeckel damit gemacht. Er dichtet gut ab. Nur ist meiner Ansicht bisschen zu teuer sonst sehr empfehlenswert.
- Mein Fahrzeug
- KR51/1 Schwalbe
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Ulrike
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Ich bin überzeugt
Ich habe damit meine Ölablassschraube abgedichtet und sie hält super dicht. Würde sie jedem weiterempfehlen, kostet auch nicht die Welt
- Mein Fahrzeug
- SR2
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Colin
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Nur noch diese
Verbaue diese Dichtringe in allen meinen Mopeds. Ein Mal eingebaut halten sie ewig.
- Mein Fahrzeug
- S51
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Ronald
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Gutes Produkt
Die Weichheit des Kupferrings ermöglicht das perfekte Abdichten der unteren Schraube des Kupplungsdeckels. Die Größe ist auch ideal. Sehr zu empfehlen.
- Mein Fahrzeug
- SR2
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Paul
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Klein aber oho.
Etwas teurer die Ringe aber sonst nichts auszusetzen.
- Mein Fahrzeug
- KR51/1 Schwalbe
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Maurice
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Selbst für Kupfer echt Teuer
Die Dichtringe dichten wirklich gut ab und sind gut verarbeitet, aber für 60ct pro Stück sind sie echt teuer, selbst für Kupfer! Was solls :D
- Mein Fahrzeug
- S50
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Manuel
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Sehr gut verarbeiteter Dichtring
Hier gibt es nichts auszusetzen. Gute Qualität und Passform zu einem guten Preis. Empfehlung!
- Mein Fahrzeug
- KR51/1 Schwalbe
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Exploded views "Sealing ring Ø 6x10 DIN 7603, copper for clutch cover - for Simson S50, SR2, Schwalbe KR51/1"
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| Manufacturer | Model range | Modell | Drawing | Position | Open drawing |
|---|---|---|---|---|---|
Simson
|
Duo 4/2 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
Duo 4/2 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
MS50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
MS50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
SD 25/50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
SD 25/50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
S50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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S50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
S51 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
S51 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
S53 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
S53 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
S70 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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S70 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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S83 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
S83 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 0 | Open drawing | ||
Simson
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KR51/1 Schwalbe | 0 | Open drawing | ||
Simson
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KR51/2 Schwalbe | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
SR50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
SR50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
SR80 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
SR80 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
SR4-1 Spatz | 0 | Open drawing | ||
Simson
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SR4-2 Star | 0 | Open drawing | ||
Simson
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SR4-3 Sperber | 0 | Open drawing | ||
Simson
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SR4-4 Habicht | 0 | Open drawing | ||
MZ
|
ES 125 | 0 | Open drawing | ||
MZ
|
ES 150 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETS 125 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETS 150 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETZ 125 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETZ 125 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETZ 150 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETZ 150 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETZ 250 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETZ 250 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETZ 250 | 0 | Open drawing | ||
MZ
|
ETZ 251 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETZ 251 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETZ 301 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETZ 301 | 0 | Open drawing | ||
MZ
|
TS 125 | 0 | Open drawing | ||
MZ
|
TS 150 | 0 | Open drawing | ||
MZ
|
TS 250 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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TS 250 | 0 | Open drawing | ||
IWL
|
SR59 Berlin | 0 | Open drawing | ||
IWL
|
SR59 Berlin | 0 | Open drawing | ||
IWL
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TR 150 Troll | 0 | Open drawing |
Alternative Produkte
