Sealing ring Ø 6x10 DIN 7603, copper for clutch cover - for Simson S50, SR2, Schwalbe KR51/1
DIN
€0.73*
Marcus
Passen sehr gut.
Die Dichtringe passen sehr gut und halten bisher immer schön dicht. Hab an dieser Stelle mit den Ringen noch nie eine Undichtigkeit gehabt.
1 - 10 von 28 Ratings
Marcus
Die Dichtringe passen sehr gut und halten bisher immer schön dicht. Hab an dieser Stelle mit den Ringen noch nie eine Undichtigkeit gehabt.
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Ralf
Ring passt gut in die Vertiefung in der die Schraube am Kupplungsdeckel sitzt und dichtet diese gut ab.
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Erich
Sehr gute qualität,markelloses produkt.Einfache montage.Gerne wieder
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Mirko
Passt sehr gut und endlich kein Ölverlust mehr.
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Luis
Das einbauen war sehr einfach und gut. Ich hätte normalerweise nur 1 gebaucht aber weil der einfach so gut war habe ich meinen kompletten Kupplungsdeckel damit gemacht. Er dichtet gut ab. Nur ist meiner Ansicht bisschen zu teuer sonst sehr empfehlenswert.
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Ulrike
Ich habe damit meine Ölablassschraube abgedichtet und sie hält super dicht. Würde sie jedem weiterempfehlen, kostet auch nicht die Welt
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Colin
Verbaue diese Dichtringe in allen meinen Mopeds. Ein Mal eingebaut halten sie ewig.
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Ronald
Die Weichheit des Kupferrings ermöglicht das perfekte Abdichten der unteren Schraube des Kupplungsdeckels. Die Größe ist auch ideal. Sehr zu empfehlen.
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Paul
Etwas teurer die Ringe aber sonst nichts auszusetzen.
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Maurice
Die Dichtringe dichten wirklich gut ab und sind gut verarbeitet, aber für 60ct pro Stück sind sie echt teuer, selbst für Kupfer! Was solls :D
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Important features & properties
Merkmal | Eigenschaft |
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Passend für Fahrzeughersteller
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Simson |
Passend für Fahrzeugtyp
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Duo 4/1 , Duo 4/2 , KR51/1 Schwalbe , KR51/2 Schwalbe , S50 , SR2 , SR4-2 Star |
Manufacturer | Model range | Modell | Drawing | Position | Open drawing |
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Simson
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Duo 4/2 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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Duo 4/2 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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MS50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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MS50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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SD 25/50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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SD 25/50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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S50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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S50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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S51 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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S51 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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S53 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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S53 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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S70 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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S70 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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S83 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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S83 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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KR51/1 Schwalbe | 0 | Open drawing | ||
Simson
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KR51/2 Schwalbe | 0 | Open drawing | ||
Simson
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KR51/2 Schwalbe | 0 | Open drawing | ||
Simson
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SR50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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SR50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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SR80 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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SR80 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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SR4-1 Spatz | 0 | Open drawing | ||
Simson
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SR4-1 Spatz | 0 | Open drawing | ||
Simson
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SR4-2 Star | 0 | Open drawing | ||
Simson
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SR4-3 Sperber | 0 | Open drawing | ||
Simson
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SR4-4 Habicht | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ES 125 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ES 150 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETS 125 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETS 150 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETZ 125 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETZ 125 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETZ 150 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETZ 150 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETZ 250 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETZ 250 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETZ 250 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETZ 251 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETZ 251 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETZ 301 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETZ 301 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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TS 125 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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TS 150 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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TS 250 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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TS 250 | 0 | Open drawing | ||
IWL
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SR59 Berlin | 0 | Open drawing | ||
IWL
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SR59 Berlin | 0 | Open drawing | ||
IWL
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TR 150 Troll | 0 | Open drawing |