Sealing ring Ø 14x18 DIN 7603 made of copper, for oil drain plug - for Simson S51, S53, S70, S83, KR51/2, SR50, SR80, AWO
MZA
Sealing ring Ø 14x18 DIN 7603 made of copper, for oil drain plug - for Simson S51, S53, S70, S83, KR51/2, SR50, SR80, AWO
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Product & manufacturer numbers
- Condition : Neu
- Product number: 10002494
- GTIN / EAN: 4052309024030
- MZ number : 94-68.100
- Simson number : 090133
- Letter dispatch available
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Max
Super Qualität
Super Qualität in jeder Hinsicht, der Artikel ist wie beschrieben und lies sich ohne Probleme verbauen. Vom Bestellvorgang, bis zur Ankunft des Paketes gab es keinerlei Probleme und der Versand ging wirklich schnell. Da kauft man gern wieder.
Product information "Sealing ring Ø 14x18 DIN 7603 made of copper, for oil drain plug - for Simson S51, S53, S70, S83, KR51/2, SR50, SR80, AWO"
Sealing ring Ø 14x18
- made of copper
- DIN 7603
Fits, among others:
- for oil drain plug Motor M500 / M700
- for drain gearbox and cardan Simson AWO
- made of copper
- DIN 7603
Fits, among others:
- for oil drain plug Motor M500 / M700
- for drain gearbox and cardan Simson AWO
1 - 10 von 472 Ratings
Max
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Super Qualität
Super Qualität in jeder Hinsicht, der Artikel ist wie beschrieben und lies sich ohne Probleme verbauen. Vom Bestellvorgang, bis zur Ankunft des Paketes gab es keinerlei Probleme und der Versand ging wirklich schnell. Da kauft man gern wieder.
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André
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Dichtring
Super Passgenauigkeit, dichtet super
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Nikita
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Zuverlässiger Kupfer-Dichtring für Ölablass
Der Kupfer-Dichtring Ø 14x18 (DIN 7603) sorgt für eine sichere Abdichtung bei der Ölablassschraube. Ideal für Simson S51, Schwalbe KR51/2 und SR50! 🔩
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Alexander
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Ölablassschraube Dichtung
Ich habe die Dichtung bei der Ölablassschraube beim Ölwechsel einer S51 gleich mitgewechselt und bin zufrieden. Alles ist dicht und es passte super auf die originale Ablassschraube. Ich würde sie immer wieder verbauen.
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Uwe
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
bewährte Qualität
Bewährte Qualität zum guten Pries. Schneller Versand. Alles top.
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Markus
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Dichtet was Sie verspricht
Nach jedem Ölwechsel tauschen wir diese Dichtung, Sie macht das was Sie soll und von unserer Seite gibt es 5 von 5 Sterne. Wenn die Zeit ran ist, wird wieder eine gekauft…
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Daniel
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Dichtring
Ich habe diesen Kupfer-Dichtring (14×18 nach DIN 7603) als Ersatz für die Ölablaßschraube meiner Simson S51 verwendet. Er passt exakt und sorgt für eine zuverlässige Abdichtung, kein Tropfen Öl mehr seit dem Einbau.
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Sanny
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Super
Braucht man immer wieder. Nicht das letzte mal bestellt.
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Linus
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Hält dicht
Perfekt für einen Ölwechsel, hält dich!
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Kai
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Dichtring für Ölablassschraube
Bei unserem SR50 wurde das Öl seit 1992 nicht gewechselt, also neues Öl rein und neuer Dichtring mit ran.
- Meine Tipps
- nach jedem Ölwechsel den Dichtring erneuern
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Product details
Important features & properties
| Merkmal | Eigenschaft |
|---|---|
Material
|
Kupfer |
Passend für Fahrzeughersteller
|
Simson |
Passend für Fahrzeugtyp
|
AWO Sport , AWO Touren , KR51/2 Schwalbe , S51 , S53 , S70 , S83 , SR50 , SR80 |
Primärfarbe
|
Kupfer |
Exploded views "Sealing ring Ø 14x18 DIN 7603 made of copper, for oil drain plug - for Simson S51, S53, S70, S83, KR51/2, SR50, SR80, AWO"
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| Manufacturer | Model range | Modell | Drawing | Position | Open drawing |
|---|---|---|---|---|---|
Simson
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AWO Sport | 0 | Open drawing | ||
Simson
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AWO Sport | 0 | Open drawing | ||
Simson
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AWO Sport | 0 | Open drawing | ||
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AWO Touren | 0 | Open drawing | ||
Simson
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AWO Touren | 0 | Open drawing | ||
Simson
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AWO Touren | 0 | Open drawing | ||
Simson
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AWO Touren | 0 | Open drawing | ||
Simson
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AWO Touren | 0 | Open drawing | ||
Simson
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Duo 4/2 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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Duo 4/2 | 0 | Open drawing | ||
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MS50 | 0 | Open drawing | ||
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SD 25/50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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SD 25/50 | 0 | Open drawing | ||
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S51 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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S51 | 0 | Open drawing | ||
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S53 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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S53 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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S70 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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S70 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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S83 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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S83 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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KR51/2 Schwalbe | 0 | Open drawing | ||
Simson
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KR51/2 Schwalbe | 0 | Open drawing | ||
Simson
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SR50 | 0 | Open drawing | ||
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SR50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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SR80 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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SR80 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ES 125 | 0 | Open drawing | ||
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ES 150 | 0 | Open drawing | ||
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ES 175 | 0 | Open drawing | ||
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ES 175 | 0 | Open drawing | ||
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ES 175 | 0 | Open drawing | ||
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ES 250 | 0 | Open drawing | ||
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ES 250 | 0 | Open drawing | ||
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ES 300 | 0 | Open drawing | ||
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ES 300 | 0 | Open drawing | ||
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ETS 150 | 0 | Open drawing | ||
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ETZ 250 | 0 | Open drawing | ||
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ETZ 251 | 0 | Open drawing | ||
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ETZ 301 | 0 | Open drawing | ||
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RT 125/1 | 0 | Open drawing | ||
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RT 125/2 | 0 | Open drawing | ||
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RT 125/2 | 0 | Open drawing | ||
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TS 250 | 0 | Open drawing | ||
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TS 250 | 0 | Open drawing |
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