Rim 1.60 x 18 aluminum TS, ETZ front (1st quality)

Super Felgenring für Umbau auf 18 Zoll oder zum Neumachen der alten Räder!

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ETZ 250

Lässt sich leicht zentrieren. Die Löcher für die Brustwarzen sind im Gegensatz zum Original in einer Linie. Es sieht toll aus!

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ETZ 150

Die Felge kam gut verpackt an ohne macken. Die Verarbeitung wirkt ordentlich und die Oberfläche ist sauber poliert. Zentrieren lässt dir felge sich sehr gut und ich bin weit unter die Toleranzen gekommen. Klare Empfehlung und würde ich wieder kaufen.

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ETZ 150

Die Felge macht optisch einen sehr guten Eindruck. Die Schweißnaht ist axial passgenau zusammengefügt. Jedoch hat die Felge nach dem Verschweissen eine ca. 1.2 mm radiale Abeichung an der Nahtstelle behalten. Deshalb teile ich die angepriesene höchste Qualitätsbewerbung nicht. Die Qualität schätze ich somit als gut- befriedigend ein.

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ETZ 251

Diese Felge passt sehr gut und lässt sich hervorragend Einspeichen.

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ETZ 251

Hab diese Felge als Ersatz für die Originale gekauft. Soweit ok, aber die Punzungen sind viel zu flach. Die Speichennippel stehen weit ins Felgenbett, so dass der Schlauch dran reiben könnte. Ich werde zwei Felgenbänder nehmen. Die MZA Felgen sind da noch schlimmer, habe dazu auch eine Bewertung abgegeben. Originale Nippel kann man auch nicht nehmen. Diese sind zwar im Kopf kleiner (9,5mm statt bspw. Kleeblatt mit 10,5mm), aber da die Bohrungen der Felge ca.1mm größer sind haben sie dann zuwenig Halt in der Felge!

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TS 150

Die Felge sieht sehr gut verarbeitet aus. Die Oberfläche glänzt homogen wie beschrieben. Beim Zentrieren fällt auf, dass an der Schweißnaht ein leichter Höhenschlag auftaucht, der sich auch nicht beseitigen lässt, da hier keine Speiche sitzt.

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TS 125

Die Felge ist für diesen Preis soweit in Ordnung. Sie hat sich gut einspeichen lassen und die Löcher für die Speichennippel sind gut gebohrt und der Winkel der Löcher passt auch. Nur leider die Stelle, an der die Felge zusammen gefügt wurde, hat eine recht große Abweichung beim Rundlauf. Aber dies wird im normalen Straßenbetrieb nicht sichtbar bzw. spürbar sein. Auch die Oberfläche der Felge ist in Ordnung, das Alu ist schön auf hochglanz poliert.

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ETZ 150

Sehr gute Qualität. Sehr gut poliert. Jedoch ist das Felgenbett etwas schmaler als die Originale ich hoffe es wirkt sich nicht auf den Reifen aus.

Tipp: Lasst die Reifen von einem Reifenhändler aufziehen und vermeidet dadurch Kratzer durch Montierhebel! Wenn ihr entstande Kratzer rauspolieren wollt, dann müsst ihr den gesamten Felgenring durch Farbunterschiede polieren!