Racing Clutch K7 medium ratio 17:54 - for Simson
Ronge Motorsport
Racing Clutch K7 medium ratio 17:54 - for Simson
Ronge Motorsport
€435.00
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Price information
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Product & manufacturer numbers
- Product number: 10075807
- GTIN / EAN: 4052309334450
- Standard despatch
- via DHL
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D.
Absolutes High-End-Produkt mit unvergleichlicher Qualität
Die K7-Kupplung kam in einem kleinen Karton geliefert. Nach dem Auspacken der Komponenten fiel schnell auf, dass das gelieferte Set im Vergleich zum Produktbild vermutlich ein Update erhalten hat. Die Druckplatte ist anders gestaltet, konkret sieht sie aus wie die Pro Racing Version. Folglich sind keine Federbecher mehr im Set enthalten, da diese nun direkt in die Druckplatte eingearbeitet sind. Sämtliche Komponenten spiegeln einen sehr hochwertigen Eindruck wieder. Verbaut ist das Set aktuell noch nicht, ein bereits erfolgter Verbau in der Vergangenheit funktionierte aber tadellos. Die Artikelbeschreibung ist sehr umfangreich verfasst. Optimal wäre es, wenn dem Produkt direkt die Einbauanleitung in Papierform beiliegen würde. Durch Bereitstellung der Anleitung unter der Downloads-Registerkarte ist dennoch alles schnell verfügbar. Der Preis (429 EUR in 01/2025) ist für ein solches Produkt ohne Frage vollends gerechtfertigt. Zusammengefasst bin ich absolut zufrieden mit dem Produkt.
Product information "Racing Clutch K7 medium ratio 17:54 - for Simson"
Racing Clutch K7 Cushioned for Simson
- Designed for the tough demands of racing, this clutch is up to all challenges
- Complete solution, primary drive with clutch, plug and play
- Clutch basket is designed for both the wide and the standard clutch shaft bearing
- Primary drive with cushioning for better durability of the gearbox
- Suitable for Simson engines M500/M700
- Gear ratio 17:54
- Drive pinion 17 tooth
- Clutch basket 54 tooth
- 7 friction plates ensure perfect power transmission with minimal wear
- Needle-bearing actuator mushroom, fully adjustable
- Perfect dimensioning of the spring force ensures extreme ease of operation at the clutch lever
- Very stable friction point under all temperature conditions
- Needle bearing with inner ring for tensioning the carrier on the clutch shaft for highest stability
- Little wear on basket and plates due to extremely large contact surfaces
- Ideal/recommended gearbox oil: Maxima 80 WT
- A quality product from Ronge Motorsport
Note:
- The gear set should be run in for at least 5 hours
- Without ABE (general operating permit), the use of this item will result in the loss of the operating license
- Designed for the tough demands of racing, this clutch is up to all challenges
- Complete solution, primary drive with clutch, plug and play
- Clutch basket is designed for both the wide and the standard clutch shaft bearing
- Primary drive with cushioning for better durability of the gearbox
- Suitable for Simson engines M500/M700
- Gear ratio 17:54
- Drive pinion 17 tooth
- Clutch basket 54 tooth
- 7 friction plates ensure perfect power transmission with minimal wear
- Needle-bearing actuator mushroom, fully adjustable
- Perfect dimensioning of the spring force ensures extreme ease of operation at the clutch lever
- Very stable friction point under all temperature conditions
- Needle bearing with inner ring for tensioning the carrier on the clutch shaft for highest stability
- Little wear on basket and plates due to extremely large contact surfaces
- Ideal/recommended gearbox oil: Maxima 80 WT
- A quality product from Ronge Motorsport
Note:
- The gear set should be run in for at least 5 hours
- Without ABE (general operating permit), the use of this item will result in the loss of the operating license
2 Ratings
D.
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Absolutes High-End-Produkt mit unvergleichlicher Qualität
Die K7-Kupplung kam in einem kleinen Karton geliefert. Nach dem Auspacken der Komponenten fiel schnell auf, dass das gelieferte Set im Vergleich zum Produktbild vermutlich ein Update erhalten hat. Die Druckplatte ist anders gestaltet, konkret sieht sie aus wie die Pro Racing Version. Folglich sind keine Federbecher mehr im Set enthalten, da diese nun direkt in die Druckplatte eingearbeitet sind. Sämtliche Komponenten spiegeln einen sehr hochwertigen Eindruck wieder. Verbaut ist das Set aktuell noch nicht, ein bereits erfolgter Verbau in der Vergangenheit funktionierte aber tadellos. Die Artikelbeschreibung ist sehr umfangreich verfasst. Optimal wäre es, wenn dem Produkt direkt die Einbauanleitung in Papierform beiliegen würde. Durch Bereitstellung der Anleitung unter der Downloads-Registerkarte ist dennoch alles schnell verfügbar. Der Preis (429 EUR in 01/2025) ist für ein solches Produkt ohne Frage vollends gerechtfertigt. Zusammengefasst bin ich absolut zufrieden mit dem Produkt.
- Meine Tipps
- Um endgültig keine Fehler bei der Montage zu riskieren, empfiehlt sich eine Video-Recherche im Internet. Damit erhält man unter Umständen ergänzende, weitere hilfreiche Tricks und Kniffe.
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Julian
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Hochwertige Rennkupplung
Schneller Einbau. Alles passgenau, sogar mit Ausgleichsscheiben geliefert. Rutscht überhaupt nicht. Optisch eine 10/10 !
- Mein Fahrzeug
- S51
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Product details
Important features & properties
| Merkmal | Eigenschaft |
|---|---|
Passend für Fahrzeughersteller
|
Simson |
Passend für Fahrzeugtyp
|
KR51/2 Schwalbe , S51 , S53 , S70 , S83 , SR50 , SR80 |
Downloads for Racing Clutch K7 medium ratio 17:54 - for Simson
| Name | Typ | File type | File size | Open drawing |
|---|---|---|---|---|
| RONGE Einbauanleitung K7 / K8 | Operating instructions | 230.94 kB | Download |
Zubehör
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