O-ring for clutch lever

Dieser kleine O-ring sollte hin und wieder einmal gewechselt werden, da er verhindert, dass Wasser über den kupplungshebel am Motor eindringt. Der Ring passt perfekt und hält bei mir immer ein Jahr sehr gut.

Sollte bei jeder Regeneration ersetzt werden damit es wieder richtig dicht ist.

Der alte Ring war völlig ausgehärtet und verschlissen. Wasser im Getriebeöl waren die Folge. Der neue liess sich leicht montieren und dichtet saugend zum Gehäuse ab.

Meine Tipps

schön mit Fett einsetzen!

Der Gummi macht was er soll. Würd ich wieder kaufen

Der O-Ring passt sehr gut und dichtet auch gut ab. Sie macht einen Qualitativ sehr hochwertigen Eindruck

Passt sehr gut. Keine Mängel.

Wollt den Dichtring bei meinem S 51 Motor wechseln. Der Ring ist aus meiner Sicht zu dünn und dichtet nicht ausreichend ab.

habe den O-Ring zusammen mit einem neuen Kupplungshebel gekauft. Der O-Ring passte 1A auf den Nachbauhebel. Und bei dem Preis gibt es von mir eine klare Kaufempfehlung.

Gekauft zur Komplettierung des Kupplungshebels am Motorblock. Hier gibt es nichts zu bemängeln. Sehr passgenau und gut verarbeitet. Durch diese Ersatzteile spart man bares Geld und braucht keinen kompletten neuen Hebel zu kaufen.

Ich habe den O-Ring an meiner S51 verbaut. Der O-Ring passt perfekt und hält darum 1A dicht.