Lead Replacement Concentrate Wagner - 250ml

Empfehlung für den der seinen Motor liebt

Mein Fahrzeug

S51

sehr wichtig für DDR-Motoren

Mein Fahrzeug

S50

Ich fahre mit voller Überzeugung stets eine meist doppelte Ladung Blei-Ersatz bei meinen Standard-Zylindern. Sobald ein Kolben anfängt zu rasseln, kann man temporär mit dem Bleiersatz etwas gegensteuern, sodass das Rasseln geringer wird oder noch eine Weile ganz Verschwindet. Mit verdreckten Kerzen habe ich dagegen trotzdem nie Probleme gehabt. Der Preis scheint vielleicht etwas teuer, doch die Füllung hält recht lange aus. Die Dosierung ist aber die Flasche sehr gut. Absolute Empfehlung!

Ich habe das Blei-Ersatz immer mit 98 Oktan gemischt. Direkt bei der ersten Fahrt, hat der Motor angefangen zu klopfen. Komischerweise ist der Spritverbrauch etwas angestiegen. Habe es mittlerweile leider absetzen müssen. Nachdem ich es abgesetzt habe, hat das Klopfen aufgehört. Dafür lief der Motor aber tatsächlich etwas ruhiger, wenn man nicht auf das Klopfen hört.

alles ok und Mischverhältnis fachgerecht beschrieben

Sehr gut damit der Tank nicht Rostet und der zylinderkopf bleibt damit sauber. Fahre das bei meinem 60ccm zylinder und läuft echt gut.

finde seit ich den Blei-ersatz mit zumische läuft der Motor ruhiger

Fahre schon seit Jahren damit. Das Moped nimmt´s dankend an.

Gekauft um Motorprobleme am SR50 zu behandeln. Zunächst dachte ich es hilft, dann waren die Probleme aber wieder da. Der Glaube versetzt ja bekanntlich Berge. Das scheint hier auch so zu sein. Wichtig zu wissen ist, dass die Lösung säurehaltig ist. Hautkontakt vermeiden und Kunststoff- und Gummioberflächen mögen das Zeug auch nicht.

- Zylinder läuft ruhiger