Intake Manifold - ETZ 250, 251, 301 for MZ

muss, um an den Bing zu passen, ganz vorsichtig etwas aufgebogen werden. Was durch das material sehr vorsichtig geschehen sollte. Ist das geschafft ist aber alles so wie man es sich wünscht. Dicht, passgenau und qualitativ super.

Leider habe ich an meinem originalen Stutzen einmal zu stark angezogen und klack - gerissen... Ich habe mich für das Neuteil entschieden, da die originalen gebrauchten im Netz wesentlich teurer gehandelt werden. Trotz anderer Erfahrungen war ich persönlich mit der Passgenauigkeit sehr zufrieden. Kein Wackeln. Nicht zu straff. Keine Nebenluft.

Keine Aufschrift mit EM 250. Der Innendurchmesser ist zylinderseitig viel kleiner als das Original. Wenn man da die Flanschdichtung drauf legt, sieht man den Unterschied von ca 3mm rechts UND links, was der Stutzen kleiner ist. Allgemein ist die Innenfläche nicht sehr schön gearbeitet. (ziemlich rau, was aber nicht schlecht sein muss wegen Strömungsoberflächengeschwindigkeit). Die Seite wo der Vergaser eingesteckt wird, hatte viel Spiel beim DDR Originalvergaser. Man musste das Teil sehr weit zusammenziehen, bis der Vergaser fest war. Dabei ist eine Seite gerissen.! Kann sicherlich auch am Verschleiß des Vergasers liegen, aber mein Empfinden ist das Loch zu groß. Kann ich NICHT empfehlen das Teil.

Der Ansaugstutzen passt und verrichtet seine Arbeit. Allerdings muss ich sagen, dass die Qualität schon besser sein könnte. Der Guss ist relativ grob und nicht so schön, wie beim Original.

Passt wie der originale. Lediglich etwas Erweiterung der Öffnung zum Vergaser nötig, da sich der Stutzen nur schwer aufstecken ließ.

Hatte erst Zweifel ob das passen soll für den schmalen Taler. Aber siehe da passt wie Original und das für den Preis Hut ab...

Alles wie beschrieben und passt auf anhieb

Passt wie das Orginal Daumen hoch

verwendet für ETZ 301, passgenau, kein nacharbeiten notwendig, sauberer Guss

Super Ablauf, schnelle Lieferung, bin sehr zufrieden.