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Hexagon nut M10x1 low form, made of stainless steel - DIN936
DIN
€1.04*
Marcus
Sauberes Gewinde
Das Gewinde ist sauber gearbeitet. Dadurch lässt sich die Mutter spielend verarbeiten.
Important features & properties
1 - 10 von 94 Ratings
Marcus
Das Gewinde ist sauber gearbeitet. Dadurch lässt sich die Mutter spielend verarbeiten.
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Tobias
was soll man sagen, eine M10x1 Mutter in Edelstahl eben. Tut was sie soll.
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Marko
Ich weiß nicht, ob ich eine Kurbelwelle mit außergewöhnlicher Gewindesteigung habe oder nicht aber die Mutter wollte bei trotz einwandfreiem Gewinde nicht passen. Habe die Steigung nicht vermessen. Bei dem Preis kein Beinbruch aber dennoch Schade. Nun verrichtet die alte Mutter wieder Ihren Dienst obwohl diese schon etwas angeschlagen ist.
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Pascal
Original Qualität & gute Gewindequalität
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Andreas
bei alter Mutter war Gewinde überzogen und eine neue mußte her. Gute Qualität und passgenau war die Neue.
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Michael
Die Mutter past sehr gut und hat eine gute Qualität, man kann sie mehrmals verwenden,ohne dass das Gewinde gleich zerstört wird. Im gegensatz zu anderen Qualitäten.
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Philipp
Ich habe die Mutter bestellt, um die alte zu erneuern, da das Gewinde angegriffen war. Die neue Mutter ging einwandfrei auf das Gewinde der Kurbelwelle drauf. DIe Mutter ist zudem gut verarbeitet. Empfehlenswert.
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Kilian
Habe diese Mutter schon an einigen Fahrzeugen der Marke Simson verbaut (am Schwungrad). Hatte bisher nie Probleme. Sie sehen optisch ansprechend aus, lassen sich gut fest Schrauben und halten gut auf der Kurbelwelle.
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Daniel
passt genau und funktioniert sehr gut hatte keine probleme und der preis der ist ganz ok für die schraube kann man nix falsch machen.
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Philipp
Perfekt für die Befestigung der schwungmasse, bei der schmalen Mutter passt der federring noch mit drauf.
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Manufacturer | Model range | Modell | Drawing | Position | Open drawing |
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Simson
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Duo 4/2 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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MS50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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SD 25/50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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S50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
S50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
S51 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
S51 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
S53 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
S53 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
S70 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
S83 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
S83 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 0 | Open drawing | ||
Simson
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KR51/1 Schwalbe | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 0 | Open drawing | ||
Simson
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KR51/2 Schwalbe | 0 | Open drawing | ||
Simson
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KR51/2 Schwalbe | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
SR50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
SR50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
SR50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
SR50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
SR80 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
SR80 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
SR80 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
SR80 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
SR4-1 Spatz | 0 | Open drawing | ||
Simson
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SR4-2 Star | 0 | Open drawing | ||
Simson
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SR4-2 Star | 0 | Open drawing | ||
Simson
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SR4-3 Sperber | 0 | Open drawing | ||
Simson
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SR4-4 Habicht | 0 | Open drawing | ||
IWL
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SR59 Berlin | 0 | Open drawing |