Gasket set made of Kautasit for engine type M53/2, flange gasket 2mm, Ø 16mm - for Simson S50, Schwalbe KR51/1
AKF
Gasket set made of Kautasit for engine type M53/2, flange gasket 2mm, Ø 16mm - for Simson S50, Schwalbe KR51/1
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€14.89*
Product & Manufacturer Numbers
- Condition : Used
- Product Number: GP10000574
- GTIN / EAN: 4052309059247
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Product Information "Gasket set made of Kautasit for engine type M53/2, flange gasket 2mm, Ø 16mm - for Simson S50, Schwalbe KR51/1"
Gasket set made of Kautasit for engine type M53/2, flange gasket 2mm, Ø 16mm - for Simson S50, Schwalbe KR51/1
- Material: Kautasit AF400
- AF 400 is an asbestos-free gasket material based on aramid fibers
- Material thickness: 0.5mm/2.0mm
- Product properties of Kautasit AF400:
- Compressibility/compression 7-14%
- Rebound under 50%
- Gas permeability less than 0.05 mg/(s*m)
- Temperature resistance up to 250°C
- Resistant to oil, gasoline, acids
- Leaky & dripping engines are a thing of the past with Kautasit
- High precision fit
- Manufactured according to newly created design drawing, no comparison to other gaskets
- Quality that has already proven its excellent properties during GDR times
- No comparison to paper or cardboard gaskets
Included in the set:
- Clutch cover gasket 0.5mm
- Engine center gasket 0.5mm
- Gasket for crankshaft seal cap 0.5mm
- Gasket for output shaft seal cap 0.5mm
- Gasket for clutch cover seal cap 0.5mm
- Base gasket 0.5mm
- Insulating flange gasket Ø16mm in 2.0mm
Note: With the introduction of the S50 in 1975 and the corresponding engine type M53/2, the KR51/1 also received the new version without rubber mounting on the engine suspension. However, there was still a transition period during which the M53/1 engine housing type was also installed. This gasket set contains the engine center gasket for the M53/2 (two undamped engine mounts at the rear).
Note: Engine housing/clutch cover not included in delivery
- Material: Kautasit AF400
- AF 400 is an asbestos-free gasket material based on aramid fibers
- Material thickness: 0.5mm/2.0mm
- Product properties of Kautasit AF400:
- Compressibility/compression 7-14%
- Rebound under 50%
- Gas permeability less than 0.05 mg/(s*m)
- Temperature resistance up to 250°C
- Resistant to oil, gasoline, acids
- Leaky & dripping engines are a thing of the past with Kautasit
- High precision fit
- Manufactured according to newly created design drawing, no comparison to other gaskets
- Quality that has already proven its excellent properties during GDR times
- No comparison to paper or cardboard gaskets
Included in the set:
- Clutch cover gasket 0.5mm
- Engine center gasket 0.5mm
- Gasket for crankshaft seal cap 0.5mm
- Gasket for output shaft seal cap 0.5mm
- Gasket for clutch cover seal cap 0.5mm
- Base gasket 0.5mm
- Insulating flange gasket Ø16mm in 2.0mm
Note: With the introduction of the S50 in 1975 and the corresponding engine type M53/2, the KR51/1 also received the new version without rubber mounting on the engine suspension. However, there was still a transition period during which the M53/1 engine housing type was also installed. This gasket set contains the engine center gasket for the M53/2 (two undamped engine mounts at the rear).
Note: Engine housing/clutch cover not included in delivery
Product Details
Key features & properties
- Baugruppe
- Motor & -teile
- Material
- Kautasit
- Passend für Fahrzeughersteller
- Simson
- Passend für Fahrzeugtyp
- KR51/1 Schwalbe , S50
1 - 10 out of 26 reviews
Hab mir die Kautasit Dichtungen das erste mal bestellt, da ich den Unterschied zu den normalen Dichtungen ausprobieren wollte. Ich bin absolut zufrieden mit der Qualität und kann den Satz nur weiterempfehlen. Ich werde in Zukunft für alle meine Motoren Kautasit Dichtungen verwenden. Die Lieferzeit von AKF ist sowieso hervorragend.
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Die Dichtungen sind sehr gut ausgeschnitten . Lochbild passt sehr gut. Die Dichtungen selbst sind sehr robust und auch von beiden Seiten äußerlich beschichtet, was eine sehr gute Dichtwirkung erzielt. Es sind auch alle benötigten Dichtungen für einen kompletten Motor dabei . Kann die Dichtungen so weiter empfehlen und nehme diese auch weiterhin.
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Kautasitdichtungen sind nach meiner Erfahrung die optimale Abdichtung zwischen den Gehäuseteilen, da sie durch ihre Komprimierbarkeit auch noch geringe Unebenheiten im Gehäuse abdichten. Zu DDR Zeiten Standard und sehr gut. Gerade jetzt, wo einige Motoren bereits öfters geöffnet waren, sind sie zu empfehlen. Den einen Stern Abzug bei Qualität gebe ich, weil ich meine, dass sie im Gegensatz zu den Dichtungen wie wir sie zu DDR Zeiten verbaut haben, sie nicht mehr ganz so elastisch sind. Den Abzug bei Preis/Leistung, da ich den Dichtungssatz im Vergleich sehr teuer finde.
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Set-Produkte
AKF | 10069210 Gasket set made of Kautasit for engine type M53/2 - for Simson S50, Schwalbe KR51/1
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