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Footrest rubber old ribbing, longitudinally ribbed - for Simson S50, S51, S70, S53, S83, SR4
Renner Automotive
€2.62*
Marcus
Der Preis stimmt.
Das Fußratengummi sieht gut aus und sitzt stramm an der Fußraste. Optisch gefällt es mir sehr gut.
Important features & properties
1 - 10 von 81 Ratings
Marcus
Das Fußratengummi sieht gut aus und sitzt stramm an der Fußraste. Optisch gefällt es mir sehr gut.
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Marco
Sieht aus wie die originalen alten gummis nur in neu
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Jannis
Super Produkt! Nach meinem Sturz sah das alte Gummi verheerend aus aber das neue mach optisch echt was her und ist sobschön sauber.
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Alexander
Top, habe damit meine älteren abgewetzten und eingerissenen Gummis ersetzt. Sieht für meinen Geschmack einfach besser (oldschool) aus auch an der S51. Der Nachteil dieser längsgerippten Gummis ist, dass sie bauartbedingt immer schneller einreißen aufgrund der sog. "Kesselspannung", die längs immer größer ist als quer, somit ist die Längs Riffelung immer eine Art Sollbruchstelle. Mal sehen, wie lange sie halten, sonst stelle ich vielleicht um auf quergerippt. Cool wäre, wenn es diese enge Riffelung auch quer gäbe, so wie man es von den Sozius Rasten kennt.
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Oliver
An und für sich gut anzusehen und qualitativ hochwertig gemacht. Passt aber leider so gut wie garnicht, da der Innendurchmesser viel zu klein ist um auf die Fußrasten geschoben zu werden.
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Lukas
In Verbindung mit dem Verstärken Fußrastenträger von Renner muss man das Gummi auf der Heizung warm machen und mit Seifenwasser+Schonhammer aufziehen das ist echt sehr eng.
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Pascal
Das Gummi hält perfekt, hab es versehentlich schonmal in der Kurve über den Boden schleifen lassen und es hat gut gehalten.
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Felix
Sitzen sehr fest eine Demontage ohne das man die Gummis kaputt macht ist unmöglich aber sonst sehen sie sehr schick aus und werden so schnell nicht purös
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Mathias
Top rasten gummi sitzt schön fest
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Jochen
Qualität gut, passt genau, sehr gut, 0ptik prima.würde Artikel wieder kaufen, aber bitte ohne zusätzliche Verpackung
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Manufacturer | Model range | Modell | Drawing | Position | Open drawing |
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Simson
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S50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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S51 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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S51 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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S53 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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S53 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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S70 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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S70 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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S83 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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SR4-1 Spatz | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ES 125 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ES 150 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ES 175 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ES 175 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ES 250 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETS 125 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETS 150 | 0 | Open drawing |