Für den Neuaufbau meiner Schwalbe brauchte ich auch einen neuen Krümmer. Bei diesem Krümmer von FEZ sieht der Chrom leider nicht so schön aus, wie bei den MZA Krümmern. Der Chrom sieht teilweise "fleckig" aus. Der umgebördelte Rand, wo der Krümmer am Zylinder sitzt, ist zwar plan aber dort befinden sich viele kleine Riefen. Daher habe ich mich für den MZA-Krümmer mit der Nummer 10449-A-S entschieden. Dort sieht der Chrom deutlich besser aus und am umgebördelten Rand gibt es nichts zu meckern.

Die Qualität und der Preis sind super. Nur passte er nicht an meiner KR51/2. Der Biegeradius ist zu stark. Dadurch lässt sich die Anlage nicht einmal unter Spannung verbauen. In meinem Fall habe ich zu viel des Gutem versucht und beim Anbau die Krümmermutter zerbrochen.

Habe den Krümmer in Verbindung mit einem M541 Motor mit Anlasser der 3. Generation verbaut. Passt ohne Änderungen.

Passt wie beschrieben Super

Bestellt für KR51/2 passt aber nicht, der Biegeradius ist nicht passend. Im eingebauten Zustand in der Schwalbe ist die Verbindung von Krümmer und Auspuff zu hoch (1-2cm) und das Bremsgestänge schlägt beim Bremsen auf die Schelle zum Auspuff. Vollbremsung geht überhaupt nicht Hinbiegen oder irgendwie verdrehen geht nicht, Krümmer steckt nach Vorschrift 2cm tief Aussehen und Chromeglanz vom Krümmer ist aber super. Krümmermutter geht auch nur mit Gewalt drauf, Rohr ist nicht gleichmäßig rund