Product Information "Exhaust - Tuning 32mm, Resonance - Simson S50, S51, S70, KR51/2 Schwalbe, SR50, etc."

Tuning - Exhaust


- elegant sport design
- high-quality tuning resonance exhaust with stunning appearance
- with counter cone inside
- suitable for larger engines from approximately 70cc
- diameter: Ø85mm (normally 70mm)
- for 32mm manifold
- length: 900mm
- color: chrome

The exhaust - provides approximately 20% more power, especially for engines from 70cc and a significant increase in torque.

Notes:

  • Chrome-plated parts give the vehicle an elegant look. However, chrome parts require elaborate and multiple annual maintenance with suitable chrome care products to maintain a lasting shine. All sponges and cloths with rough, scratchy surfaces and acidic, caustic cleaners are unsuitable.
    Weather-related influences, especially the use of road salt in winter, quickly affect the chrome layer and promote rust formation.
    We point out that we must treat corresponding complaints particularly restrictively.
    Motorcycle owners who avoid the high maintenance effort are advised to use vehicle parts made of stainless steel.

Product Details

Key features & properties

Ausführung
Tuning
Baugruppe
Auspuffanlage & -teile
Farbe1
Chrom-farben
Material
Metall
Oberfläche
verchromt
Passend für Fahrzeughersteller
Simson
Passend für Fahrzeugtyp
KR51/1 Schwalbe , KR51/2 Schwalbe , S50 , S51 , S53 , S70 , S83 , SR4-2 Star , SR4-3 Sperber , SR4-4 Habicht , SR50 , SR80

Customer Reviews

4.56/5, based on 36 reviews

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1 - 10 out of 28 reviews

32er Tuning Auspuff

Passt super, einiges mehr an Leistung, guter Klang. Leider von innen verostet .

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Bauteil ist Top!

Habe es an meiner Schwalbe Kr51/1 verbaut, allerdings sitze die mit gelieferte schelle bei mir nicht ganz fest, aber das Problem war schnell behoben.

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Minimale Leistungssteigerung

Auspuff ist für den Preis i.O. Wenn man jedoch mehr Leistungen aus seinem Moped rausholen möchte sollte man nicht dazu greifen Nur minimale Leistungssteigerung

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Einfacher und günstiger Reso...

Einfacher günstiger Reso. Verarbeitung ist ok. Schelle für Endstück ist unterste Qualität, passt optisch vom Material nicht ganz zum Auspuff, ist auch nicht ganz gerade. Halteschelle ist nicht mit dabei. Passt aber vom originalen Auspuff. Durchzug (60/4 Kanal + 16er BVF optimiert umgebaut) ist besser, vor allem oben rum, Endgeschwindigkeit ist etwas höher, vor allem auf der Geraden.

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Sein Geld wert

Ich fahre den Auspuff an meinem 50er Sport und kann einen größeren Leistungszuwachs erkennen als bei teureren Auspuff-Anlagen. Er ist sehr gut verarbeitet hat einen guten Klang.

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Für Preis in Ordnung

Ich habe den Auspuff gekauft, da er preislich nicht allzu teuer ist. Man muss allerdings bedenken, dass er Recht laut und damit auch auffällig ist. An Bergen hatte ich teilweise etwas zu kämpfen. Leider stößt der Aupuff etwas an Fußrastenträger und Bremshebel an.

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Auspuff Reso

sehr sauber verarbeitet und klingt fast genauso wie Serienmodell.

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Schöner Auspuff ...aber

Es ist ein sehr schöner Auspuff, aber man bekommt ihn nicht wirklich dicht

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Klasse Optik Dezenter Look !

Ich war sehr gespannt auf den Artikel aber ich muss sagen der Look ist dezent und übertreibt nicht im Anbau zustand. Bin sehr zufrieden.

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Sieht äußerlich top aus bringt aber keine Leistung.

Ich muss sagen , von außen sieht er top aus , und ich hatte auch nicht zu hohe Erwartungen was die Leistungssteigerung von so ner billigen Blase angeht . Aber wenn man Mal reinschaut ist da nur ein Trichter im Auspuff der so verkantet ist das er nichtmal mit dem Loch mittig im Auspuff sitzt und in der Endtüte Sitzt nur ein 1-Rohr Schalldämpfer, ein 2-Rohr wäre sinnvoller gewesen , nur bekommt man den auch nicht raus so Press wie der da drin sitzt . So , jetzt aber Mal zum fahren. Ich hatte vorher den zt reso 2019D , der ließ sich schön fahren , natürlich ist das kein Vergleich da er Doppelt so viel kostet und von einer richtigen Tuningfirma ist aber es lohnt sich mehr den zu kaufen , wenn auch gebraucht als diesen oben genannten Auspuff. Man merkt daß man schon mehr Gas beim anfahren geben muss weil sonst nix losgeht und Man muss die Karre so hochdrehen lassen damit man auf einer leichten schrägen Hochschalten kann , und er schiebt weder im hohen noch im niedrigen Drehzahlbereich. Da kann man sich wie gesagt den reso von zt holen oder selbst nen Originalauspuff und macht nen 32er Krümmer Ran . Aber Mal zum positiven, er sieht wirklich Klasse aus und hatte auch keinen Flugrost/ keine Kratzer auch der Klang ist spitze . Also, wer nur die Optik bisschen aufmotzen will kann den guten Gewissens kaufen , wer dabei aber auch noch Leistungssteigerung erreichen will , wenn auch nur minimal ist hier falsch .

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S70
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S70
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KR51/1 Schwalbe
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SR4-3 Sperber
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SR4-4 Habicht
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