Engine casing M700 - silver metallic, bored to Ø 54.2 mm cylinder liner

Am liebsten hätte ich direkt ein 90er draufgemacht. Hält Tip top. Macht was es soll.

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S51

Das Gehäuse ist, wie die anderen MZA-Gehäuse auch, gut. Auch zu erwarten waren die Metallrückstände in sämtlichen Bohrungen. Somit kommt man nicht drum herum, das Gehäuse vorab zu reinigen. Entgraten

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S83

Das Gehäuse ist, wie die anderen MZA-Gehäuse auch, gut. Auch zu erwarten waren die Metallrückstände in sämtlichen Bohrungen. Somit kommt man nicht drum herum, das Gehäuse vorab zu reinigen. Entgraten ist auch sehr wichtig denn viele Überstände könnten sich bei Gebrauch lösen. Wer das Gehäuse weiter veredeln möchte, sollte auch Außen den Dremel ansetzen. Das Ergebnis wird erst dann perfekt. Im Großen und Ganzen ein brauchbarer Artikel, aber definitiv nicht montagefertig. Aber mal ehrlich! Für das Geld durchaus akzeptabel. Lagersitze passten bisher immer super (bei Verwendung von ordentlichen Lagern) und es gab bisher, selbst bei scharfen 90 ccm-Zylindern, keine Beschwerden ;-) (^_^) have fun and think outside the box (^_^)

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S51

Habe mir das Gehäuse gekauft und das war nicht ordentlich durchgespindelt = Zylinder passte nicht und musste den frisch zusammengebauten Motor komplett wieder SPALTEN und Nacharbeiten = neue Wellendichringe musste ich auch wieder kaufen. War echt SAUER! Ist auch in Bild 1 und 2 zu sehen. Mittig ist eine Kante zu sehen! ####**AKF sagt:***##::Hallo Birk, vielen Dank für dein Feedback. Es tut uns wirklich sehr leid, dass du solche Probleme mit dem Motorgehäuse hattest. Die Zufriedenheit mit den gelieferten Produkten liegt uns sehr am Herzen. Deshalb nehmen wir Kundenhinweise und -beschwerden sehr ernst. Um zukünftig solche Schwierigkeiten zu vermeiden, werden wir verstärkt Qualitätskontrollen durchführen.:::