Electronic voltage regulator 6V - Replacement, alternative for mechanical regulators
Powerdynamo
Electronic voltage regulator 6V - Replacement, alternative for mechanical regulators
Powerdynamo
€27.30*
Product & manufacturer numbers
- Condition : Neu
- Product number: 10060504
- GTIN / EAN: 4260415650320
- MZA number : 15111-A-M
- MZ number : 01200*
- Standard despatch
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Product information "Electronic voltage regulator 6V - Replacement, alternative for mechanical regulators"
Replacement regulator for 6 volt motorcycle dynamos
with:
- negative ground (connecting to positive ground will immediately destroy the regulator!)
- Field wire resistance: at least 2.5 ohms
- Maximum power: 16A (~100Watt)
- for ambient temperatures from -20 to +80 °C
- the regulator provides 7.0 to 7.4V regulated voltage when a consumer is connected (lights on)
- it can be used for dynamos with both negative and positive field excitation (positive field excitation is NOT positive ground)
- Requires a 6V battery (e.g. lead, gel or fleece). No function without or with dead battery
NOTE: You must disable the resistance for field excitation (which is present in every original dynamo system, even if you do not see it as a separate component), which can be complicated because the resistance is often very hidden. If you do not see a resistance, this is not a sign that it has been removed. It is often hidden as a simple piece of wire on a winding.
For more information, see Powerdynamo Website http://www.powerdynamo.biz/deu/parts/805058803.htm
with:
- negative ground (connecting to positive ground will immediately destroy the regulator!)
- Field wire resistance: at least 2.5 ohms
- Maximum power: 16A (~100Watt)
- for ambient temperatures from -20 to +80 °C
- the regulator provides 7.0 to 7.4V regulated voltage when a consumer is connected (lights on)
- it can be used for dynamos with both negative and positive field excitation (positive field excitation is NOT positive ground)
- Requires a 6V battery (e.g. lead, gel or fleece). No function without or with dead battery
NOTE: You must disable the resistance for field excitation (which is present in every original dynamo system, even if you do not see it as a separate component), which can be complicated because the resistance is often very hidden. If you do not see a resistance, this is not a sign that it has been removed. It is often hidden as a simple piece of wire on a winding.
For more information, see Powerdynamo Website http://www.powerdynamo.biz/deu/parts/805058803.htm
Product details
Important features & properties
- Baugruppe
- Elektrik & Zündungen
- Passend für Fahrzeughersteller
- IWL , MZ , Simson
- Passend für Fahrzeugtyp
- AWO Sport , AWO Touren , ES 125 , ES 150 , ES 175 , ES 250 , ES 300 , ETS 125 , ETS 150 , ETS 250 , Pitty , RT 125/0 , RT 125/1 , RT 125/2 , RT 125/3 , SR56 Wiesel , SR59 Berlin , TR 150 Troll , TS 125 , TS 150 , TS 250
1 - 10 von 31 Ratings
Bernd
Einbau in ES150
Einbau mit Aluwinkel, ein doppelter Stecker erforderlich. Plusregelnd angeschlossen, keine Funktion. Umgesteckt auf Minusregelnd, funktioniert perfekt. Ladespannung 7,2 Volt konstant.
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Felix
Funktioniert einwandfrei
Eine sehr gute Alternative für den alten Regler und vor allem günstiger
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Michael
Verbaut in einer TS 250
Ich verbaue nur diesen Regler. Der Einbau erfolgt mit angefertigten Halteplatten damit die Originalen Befestigungspunkte weiter verwendet werden können
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Marcus
Endlich wird die Batterie ordentlich geladen.
Nachdem die Batterie immer wieder leer war, habe ich mich für diesen Regler entschieden und bin damit sehr zufrieden. Der Einbau war nicht so schwierig.
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Sascha
Nie wieder Sorgen mit dem Ladestrom
Nachdem ich immer Sorgen mit dem Ladestrom hatte, welche je nach Verbraucher und Drehzahl mal zu hoch und mal zu niedrig war, habe ich mich zu diesem elektronischen Spannungsregler entschieden. Er liefert nun immer konstanten Ladestrom, egal welche Drehzahl und welcher Verbraucher gerade anliegt. Die Batterie ist immer voll geladen.
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Martin
Elektrischer Spannungsregler 6V perfekt!
Der elerktonische Spannungsregler ist eine deutliche Verbesserung zum originalen meschanischen der TS125. Er verbraucht weniger eigenstrom und ist nicht so defektanfällig.
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Lukas
Spannungsregler montieren
Man kann den Regler leicht schräg anbauen. Dabei sitzt er fest verschraubt und hat von Natur aus Masse Kontakt. Dies unterscheidet diesen Regler von anderen elektronischen, die freihängend ohne Kontakt zu Masse befestigt werden müssen. Dies stellt für den VAPE Regler einen entscheidenden Vorteil dar.
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Benjamin
Regelt zuverlässig auf 7,1V mit Licht
Guter Regler, Gute Qualität, schön klein. Leider so klein, dass er zwischen die Schrauben passt. Da muss man sich was basteln...
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Steve
Endlich wieder mit Licht fahren ;)
Ich hatte zuerst den billigen Spannungsregler verbaut, nur Probleme mit zerschossenen Sicherungen und Glphbirnen. Jetzt mit den Vape- Regler funktioniert meine TS endlich wieder ordentlich. Einbau erfordert bisschen Kreativität.
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Tim
Gold wert!!!!
Des Ding ist Gold wert!!! Einfache und verständliche Anleitung auf deutsch. Die Verarbeitung ist sehr gut. Und es funktioniert ohne Probleme! Was schade ist die offenen Langlöcher habend nicht den gleichen abstand wie ein mechanischer Regler von meiner AWO 425 Sport aber dass ist egal. Da bastelt man sich was und es funktioniert. Ich hatte davor nur Probleme mit dem mechanischen Regler. Aber seit ich den elektrischen Regler habe wird meine Batterie geladen und die Lade Kontrolle Lampe geht gleich aus.
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Exploded views "Electronic voltage regulator 6V - Replacement, alternative for mechanical regulators"
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| Manufacturer | Model range | Modell | Drawing | Position | Open drawing |
|---|---|---|---|---|---|
MZ
|
ES 125 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ES 150 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETS 125 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETS 150 | 0 | Open drawing | ||
MZ
|
TS 250 | 0 | Open drawing | ||
IWL
|
TR 150 Troll | 0 | Open drawing |
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