Double-ended wrench 10/13 angled, galvanized
DDR Altbestand
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9 Ratings
Pascal
Durch die Krümmung im Schlüssel komme ich endlich perfekt an die 10er Muttern beim SR50 Vergaser und diese lassen sich nun ohne Probleme lösen, ein perfektes und gutes Werkzeug. Kann ich nur empfehlen auch an anderen Stellen ist es oft nützlich.
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Sven
Hab mir den Schlüssel nur so mit bestellt und muss sagen das er mir schon oft geholfen hat, grade imVergaser Bereich auch bei der s51. Kann ich nur empfehlen 👍
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Peter
Man kann es nicht beweisen aber, nach unserer Einschätzung handelt es sich tatsächlich um echte DDR Schlüssel. Ob es diese tatsächlich gebogen gab, oder sie nachträglich gebogen wurden können wir nicht beurteilen. Ist uns so noch nie untergekommen obwohl wir noch sehr viel DDR Werkzeug besitzen. Die Zinkschicht ist nachträglich aufgebracht worden (von AKF oder beauftragtem Betrieb) macht aber soliden Eindruck. Der Preis ist stolz. Ansonsten spricht nichts gegen einen Kauf. Viele Grüße :-)
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Stefan
Beim SR50 ist es ja ziemlich schwierig, den Vergaser lose und wieder fest zu bekommen, ähnlich bei der Schwalbe. der abgewinkelte Schlüssel leistet da echt gute Dienste, hätte ich nicht geglaubt…
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Norbert
Für den SR 50 fast ein MUSS wenn man sich seine Finger nicht brechen will :) Alles in allem funktioniert gut!
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Benjamin
Damit lässt sich der Vergaser besser abschrauben.
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Gerd-Peter
Mit diesem Original-DDR-Winkeldoppelmaulschlüssel ist die Vergaserdemontage leicht.
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Dimitri
Kam gleich in die Werkzeugtasche beim SR50. Der Schlüssel ist maßhaltig, kein weiches Material, was sich bei Benutzung verzieht. Top und Kaufempfehlung. Sollte jeder in der Werkzeugtasche haben, da man damit gefühlt mehr als den halben Roller auseinander nehmen könnte.
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Danny
Funktioniert tadellos. Für SR50 Besitzer ein notwendiges Werkzeug.
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Manufacturer | Model range | Modell | Drawing | Position | Open drawing |
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Simson
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AWO Sport | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
AWO Touren | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
Duo 4/1 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
SR50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
SR80 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
SR4-2 Star | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
SR4-3 Sperber | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
SR4-4 Habicht | 0 | Open drawing | ||
MZ
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BK 350 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ES 125 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ES 150 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ES 250 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ES 250 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ES 300 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETS 125 | 0 | Open drawing | ||
MZ
|
ETS 150 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETZ 125 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETZ 150 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETZ 251 | 0 | Open drawing | ||
MZ
|
ETZ 301 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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RT 125/1 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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RT 125/2 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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RT 125/3 | 0 | Open drawing | ||
MZ
|
TS 125 | 0 | Open drawing | ||
MZ
|
TS 150 | 0 | Open drawing | ||
IWL
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SR59 Berlin | 0 | Open drawing | ||
IWL
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TR 150 Troll | 0 | Open drawing |