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Copper sealing ring 28x34x2 solid exhaust manifold gasket - DIN 7603
DIN
€1.29*
Tobias
Dichtung zwischen Zylinderauslass und Krümmer platzieren
Die volle Dichtung gehört zwischen Zylinderauslass und Krümmer! Eine weitere hohle Dichtung, kann man unter die Krümmermutter packen um die Reibung zu erhöhen, damit diese nicht so schnell los kommt. Es geht aber auch anders, solange im mindesten eine Dichtung zwischen Zylinderauslass und Krümmer sitzt.
Important features & properties
1 - 10 von 193 Ratings
Tobias
Die volle Dichtung gehört zwischen Zylinderauslass und Krümmer! Eine weitere hohle Dichtung, kann man unter die Krümmermutter packen um die Reibung zu erhöhen, damit diese nicht so schnell los kommt. Es geht aber auch anders, solange im mindesten eine Dichtung zwischen Zylinderauslass und Krümmer sitzt.
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Ronny
Schnelle Montage passt wunderbar.
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Marcus
Die Dichtung passt an den S50 und dichtet gut ab.
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Sven
Die Dichtung passt von den Konturen sehr gut. Der Auspuffkrümmer ist nun wieder dicht. Der Preis ist okay. Einen Kauf kann ich empfehlen!
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Leif-Lukas
Der Dichtring hat eine sehr gute Qualität und passt perfekt. Er dichtet super ab. Ich würde den Dichtring erneut kaufen.
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Johannes
Dieser Massivdichtring verhindert durch seine geringere Verformbarkeit eine Lösung bei Kälte-Hitze-Zyklen des Auspuffs. Top, würde ich wieder kaufen!
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Ralf
Die massiven Dichtungen halten super, auch nach mehrmaliger Demontage. Meine Nummer 1
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Francis
hat sich gelohnt die dichtung endlich mal auszuwechseln jetzt ist die auspuffanlage endlich wieder gut in schuss.
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Fiete
Perfekt. Meine simson hatte keinen Dichtring verbaut und war immer sehr laut und hat am Krümmer viel gequalmt. Damit ist nun endlich Schluss. Passt super und bin sehr zufrieden
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Bruno
Mein Krümmergewinde war komplett kaputt. Die Überwurfmutter macht ihre Dienste sehr gut. Nur die Montage ist sehr schwer und nervig, weil mann muss die Mutter gerade drauf drehen. Aber das ist leichter gesagt als getan, wir haben bestimmt 30 Versuche gebraucht um sie gerade darauf zu drehen.
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Manufacturer | Model range | Modell | Drawing | Position | Open drawing |
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Simson
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S51 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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S51 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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S51 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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S51 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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S70 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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S70 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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S70 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
S70 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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KR50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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KR51/1 Schwalbe | 0 | Open drawing | ||
Simson
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KR51/1 Schwalbe | 0 | Open drawing | ||
Simson
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KR51/2 Schwalbe | 0 | Open drawing | ||
Simson
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KR51/2 Schwalbe | 0 | Open drawing | ||
Simson
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KR51/2 Schwalbe | 0 | Open drawing | ||
Simson
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SR1 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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SR2 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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SR2 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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SR4-1 Spatz | 0 | Open drawing | ||
Simson
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SR4-2 Star | 0 | Open drawing | ||
Simson
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SR4-2 Star | 0 | Open drawing | ||
Simson
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SR4-3 Sperber | 0 | Open drawing | ||
Simson
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SR4-3 Sperber | 0 | Open drawing | ||
Simson
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SR4-4 Habicht | 0 | Open drawing | ||
Simson
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SR4-4 Habicht | 0 | Open drawing |