Passt mal So garnicht in meinen originalen Kupplungspedal, muss definitiv etwas bearbeitet werden, dann „flutschen“ sie aber wunderbar und man kann wunderbar damit fahren

habe die Lamellen mit einem kleinen Fräser leicht nachgearbeitet, jetzt passen sie perfekt.

Dieses Kupplungskit habe ich zusammen mit Nadelgelagerter Druckplatte verbaut. 11.5PS sind nun ohne "Rutscher" fahrbar und die volle Kraft kommt auch am Rad an.

Ich habe einen neuen Primärantrieb verbaut und die Löcher der Blechscheiben haben um 0, 4 mm nicht zentriert gepasst

Die Stege der reibbeläge passten nicht zu 100% in den originalen kupplungs Korb. Mussten demnach noch etwas geschliffen werden.

Die originale Kupplung wäre mit der Leistung mit des ZT63N überfordert.

Super Kupplungsset. Die Kanten musste ich leicht schleifen, damit sie leichtgängig in den Kupplungskorb passten. Funktioniert sehr gut

Ein deutlicher Unterschied zur Standard-Kupplung. Lies sich ohne Probleme einbauen. Die Stahlscheiben gingen teilweise etwas Straff über den Mitnehmer, aber dafür haben sie dann auch kaum Spiel.

Prinzipiell ist kein Herausforderung eine kupplung zu wechseln aber ich hätte mir mehr Artikelinformationen gewünscht, zum Beispiel ob eventuell Zubehör gebraucht wird oder welcher Kupplungskorb zu den kupplungscheiben gehört/passt

Habe die Kupplung in meine Schwalbe mit 63ccm gebaut, da die Kupplung ab und an rutschte. Nun ist Schluss damit. Sie ließ sich super verbauen und macht bisher einen tollen Eindruck.