Carburetor RZT RVFK 21CS - for Simson S50, S51, S70, KR51/1 Swallow, KR51/2 Swallow, SR50, SR80
RZT
Carburetor RZT RVFK 21CS - for Simson S50, S51, S70, KR51/1 Swallow, KR51/2 Swallow, SR50, SR80
RZT
€82.27*
Product & manufacturer numbers
- Condition: Neu
- Product number: 10031162
- GTIN / EAN: 4052309067563
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Rene
Gute Verarbeitung
Tolles Teil, super Optik und es fällt erst mal nicht auf das es kein Serienvergaser ist. Gute Voreinstellung. Was nicht gepasst hat war mein Bowdenzug, zu kurze wirklänge daher hatte ich direkt Vollgas, darauf sollte geachtet werden
Product information "Carburetor RZT RVFK 21CS - for Simson S50, S51, S70, KR51/1 Swallow, KR51/2 Swallow, SR50, SR80"
Carburetor RVFK 21CS
- externally a standard carburetor - internally a racing carburetor
- CS = closed system
- the supply of all secondary and compensating air takes place via the intake air path
- additional nozzle in the secondary air channel
- completely changed interior, optimized for higher air flow
- suitable for tuned 50cc - cylinders up to large engines with over 100cc
- Perfect throttle response and peak performance with easy adjustability
Scope of delivery:
- Carburetor
- 4 additional main jets
- 1x insulating flange gasket
- Assembly instructions
Technical data, optional accessories and changes from the predecessor:
- Passage: 21.0mm, closed system
- Designation on housing: 16N1-11
- Main jet: RVFK 90, 94, 98 (installed), 102, 106, 110
- Jet needle: RVFK 48J20 (installed)
- Atomizer: RVFK
- Slide: RVFK 50
- Air screw: 2.5 - 3 turns on
- Housing casting form improved in quality, especially in the area of the larger slide (cap thread) and the carburetor pan
- Carburetor material improved - more homogeneous, pore-free casting
- extended idle jet to reliably draw in even with low fuel level
- Side marking 16N1-11, the carburetor size is inconspicuously marked in the area of the choke
Note:
- this carburetor is also suitable for KR51/ SR50
- the fuel hose must be laid in a loop here so that no kink occurs above the straight connection piece
- when adjusting the nipple for the throttle cable on the carburetor cap, the small lock nut must be removed and then the nipple must be completely screwed into the cap
- then adjust the cable play there using the length adjustment in the cable
- externally a standard carburetor - internally a racing carburetor
- CS = closed system
- the supply of all secondary and compensating air takes place via the intake air path
- additional nozzle in the secondary air channel
- completely changed interior, optimized for higher air flow
- suitable for tuned 50cc - cylinders up to large engines with over 100cc
- Perfect throttle response and peak performance with easy adjustability
Scope of delivery:
- Carburetor
- 4 additional main jets
- 1x insulating flange gasket
- Assembly instructions
Technical data, optional accessories and changes from the predecessor:
- Passage: 21.0mm, closed system
- Designation on housing: 16N1-11
- Main jet: RVFK 90, 94, 98 (installed), 102, 106, 110
- Jet needle: RVFK 48J20 (installed)
- Atomizer: RVFK
- Slide: RVFK 50
- Air screw: 2.5 - 3 turns on
- Housing casting form improved in quality, especially in the area of the larger slide (cap thread) and the carburetor pan
- Carburetor material improved - more homogeneous, pore-free casting
- extended idle jet to reliably draw in even with low fuel level
- Side marking 16N1-11, the carburetor size is inconspicuously marked in the area of the choke
Note:
- this carburetor is also suitable for KR51/ SR50
- the fuel hose must be laid in a loop here so that no kink occurs above the straight connection piece
- when adjusting the nipple for the throttle cable on the carburetor cap, the small lock nut must be removed and then the nipple must be completely screwed into the cap
- then adjust the cable play there using the length adjustment in the cable
Notes:
Product details
Important features & properties
- Passend für Fahrzeughersteller
- Simson
- Passend für Fahrzeugtyp
- KR51/1 Schwalbe , KR51/2 Schwalbe , S50 , S51 , S53 , S70 , S83 , SR50 , SR80
1 - 10 von 46 Ratings
Rene
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Gute Verarbeitung
Tolles Teil, super Optik und es fällt erst mal nicht auf das es kein Serienvergaser ist. Gute Voreinstellung. Was nicht gepasst hat war mein Bowdenzug, zu kurze wirklänge daher hatte ich direkt Vollgas, darauf sollte geachtet werden
- Mein Fahrzeug
- SR50
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Thomas
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Es ist bestimmt ein guter Vergaser wenn….
er nicht schon benutzt gewesen wäre und irgend wer Teile ausgetauscht hat. Die das chromgelb viel mir entgegen und er lies sich nicht einstellen bzw. lief das Benzin aus dem Überlauf. Aufgemacht und nachgeschaut was da los ist , musste ich feststellen das die laschen an dem Schwimmer total verbogen waren und der Schwimmer undicht gewesen ist. Geht leider zurück
- Mein Fahrzeug
- S51
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Nils
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Rzt vergaser rvfk 21
Für mich der beste vergaser in originaloptok besser geht es nicht super einzustellen lässt einen nie im Stich hab seit ich den vergaser hab keine probleme mehr
- Mein Fahrzeug
- SR50
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Karola
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Rzt am 60ccm Zylinder
Moin fahre den vergaser am zt 60n 2 mit aoa3 komme ca 90 km/h. Beim fahren ist einmal im vergaser der Düsenstock rausgefallen und die Karre ist nicht mehr angesprungen.
- Mein Fahrzeug
- S51
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Niklas
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Top vergaser
Ich verbau diesen Vergaser meistens bei den 63ccm Zylindern von ZT Tuning diese beiden Sachen kombinieren einfach immer bombe man schmeißt den Zylinder drauf Schraubt den Vergaser ran baut den Luftfilter etwas um (Pilz) oder etwas schöner und leiser und das Ding läuft wie eine eins hier und da ein wenig abstimmen bisschen einstellen und wunderbar keine Probleme nur zu empfehlen 👍🏼
- Mein Fahrzeug
- KR51/1 Schwalbe
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Sascha
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Megaaaaa Vergaser
Echt Klasse Vergaser.Super Passgenauigkeit. Simson läuft wieder erstklassig. Vielen Dank an das AKF Team
- Mein Fahrzeug
- S70
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David
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
21mm RZT Vergaser
Die Qualität ist 1A, ich finde ihn vergleichbar mit einem Mikuni vergaser, er ist unauffällig und für 60-70ccm passen.
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Paul
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Sehr gut verarbeitet
Fahre Ihn am 70N Stage 2 und bin sehr zufrieden... ließ sich super einstellen
- Mein Fahrzeug
- S70
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Mathias
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Aktuell das beste
Für mich der beste Vergaser momentan am Markt. Passt perfekt und lässt sich sogar für Laien einfach einstellen.
- Mein Fahrzeug
- SR4-2 Star
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Edgar
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Sau geiler vergaser
Es passt perfekt er gibt saumäßig Leistung also Drehzahl. Sind halt 80€ aber er lohnt sich wirklich wie für den ori Zylinder wie für mein LT85.
- Mein Fahrzeug
- S51
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Exploded views "Carburetor RZT RVFK 21CS - for Simson S50, S51, S70, KR51/1 Swallow, KR51/2 Swallow, SR50, SR80"
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| Manufacturer | Model range | Modell | Drawing | Position | Open drawing |
|---|---|---|---|---|---|
Simson
|
S50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
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S51 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
S70 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 0 | Open drawing |
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