Carburetor 24N2-1, Engine MM150/3 + EM150.2 - MZ ETZ150, TS150

Habe mir den Vergaser als Ersatz des originalem gekauft. Der Einbau ist relativ einfach. Passt super. Von der Bedüsung her, jedoch nicht passend zu meiner Ts150. Ich musste die Standgasdüse tauschen gegen eine 40er. Als Hauptdüse ist nun eine 115er drin. Damit läuft die TS jetzt endlich. Die verbaute Dichtung der Schwimmerkammer ist der Totale Müll. Musste diese direkt nach dem ersten Öffnen ersetzen.

Habe den Vergaser als Ersatz für meinen 24N1 bestellt um endlich bei jedem Lenkeinschlag ein vernünftiges Standgas zu haben. Die Hauptdüse ist mit 120 ein wenig zu groß. Ich habe eine 110er verbaut. Außerdem habe ich den Vergaser vor einbau komplett zerlegt und alles Düsen und Kanäle gereinigt. Außerdem hab ich den Schwimmerstand kontrolliert (der passte zu den Werten laut Reparaturhandbuch)

Passt ohne Probleme, springt an die Kiste, bin zufrieden.

Gekauft, weil mein 22n1-3 keine Standgasschraube hatte. Die MZ hält jetzt endlich in jeder Lenkerstellung das Gas. Gerne wieder.

Preis/ Leistung in Ordnung- guter Vergaser der das macht was er tun soll

Habe mir diesen Vergaser als Ersatz für meinen alten TS150 Vergaser gekauft und bin sehr zufrieden. Er lässt sich gut einstellen und das Fahrverhalten der TS ist sehr gut.

ES 150 läuft damit sehr gut, ich bin zufrieden guter Ersatz zum BVF Vergaser!! Verarbeitung Passgenauigkeit ist auch sehr gut.

Schnelle und Preiswerte Alternative , funktioniert ohne Probleme auf Anhieb.

Schöner Nachbauvergaser aus Asien. Ist in der Qualität sehr nahe am Original. Kann für diverse Motorräder als Ersatz für die recht teuren BING-Vergaser eingesetzt werden.

Nach Erhalt des Vergasers wurde dieser direkt zerlegt und kontrolliert. Zum Glück. Der Zerstäuber war nicht richtig montiert. Nach der Montage läuft die MZ deutlich ruhiger als der vorherige billig Vergaser.