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Bearing plug for tachometer drive shaft TS250/1 and ETZ, ETS250
MZA
€7.17*
Rocci
Lässt sich gut montieren.
Der defekte Einsatz wurde eingewebt und durch diesen Nachbau ersetzt. Seit dem funktioniert der DZM wieder super.
Important features & properties
7 Ratings
Enrico
Die Passgenauigkeit ist schlecht, es lässt sich schwer in die Führung einschieben. Das größte Problem ist die Aufnahme für die Welle, hier wurden die Original verbauten U-Scheiben weggelassen. Der Verschleiss an der Achsenführung ist dadurch sehr hoch. Nach 200 km verabschiedete sich die Zahnradwelle... Resultat: Einmal alles neu
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Rocci
Der defekte Einsatz wurde eingewebt und durch diesen Nachbau ersetzt. Seit dem funktioniert der DZM wieder super.
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Jörg
Das Teil passt und die Drehzahlmesserwelle hat sich leicht aufschrauben lassen. Gut Passgenauigkeit. Klar zu empfehlen.
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Markus
keine Nacharbeit erforderlich
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Thomas
Verwendet für die ETZ 250. Der alte Lagerstopfen war total ausgefeuert und hatte extrem Spiel. Der neue Lagerstopfen passt super und die Welle hat wieder eine gute Führung. Und zu DDR Zeiten gab es schon die Abänderung mit dem zusätzlichen O-Ring zur Abdichtung. (14x2)
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Sven
Der Innendurchmesser der Wellendurchführung hat Übermaß, die Welle wird radial nicht gut geführt, zu viel Spiel.
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Martin
Sehr passgenau. Es gab keine Probleme bei ETZ 250sw Neckermann, Qualität macht einen guten Eindruck, würde ich auf jeden Fall weiterempfehlen
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Manufacturer | Model range | Modell | Drawing | Position | Open drawing |
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MZ
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ES 175 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ES 175 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ES 250 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ES 250 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ES 300 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETZ 250 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETZ 251 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETZ 301 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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TS 250 | 0 | Open drawing |