Ball bearing 6203 C3, clutch shaft, left and rear drive - for Simson S50, S51, KR51 Swallow - MZ ETZ, TS, ES

Ich habe schon immer gute Erfahrungen mit SNH-Kugellagern gesammelt. Bisher konnte ich weder bei Montage noch bei der Qualität Probleme feststellen.

Habe das Lager in der hinteren Kettenradaufnahme verbaut. Es passte wunderbar und hat einen guten und ruhigen Lauf.

Für den Hinterrad Antrieb lieber gekapselte Lager nehmen, dann spart man sich das fetten.

Die Kugellager sind sehr einfach einzubauen und können schon bei geringer Wärmezufuhr einfach in die Radnabe eingesetzt werden.

Ich habe mir dieses Kugellager betsellt, um ein altes DDR hinteres Kettenrad neu zu lagern, da die alten Lagern leider schon Geräusche gemacht haben. Die Lager sind 1zu1 baugleich mit den originalen und passen daher auch perfekt in den Lagersitz. Nach Tausch der Lager war das Geräusch weg, perfekt. Es muss nicht immer gleich ein neues Ritzel sein. (Die Zähne waren nämlich noch richtig gut)

Nach einem Lagerschaden in meinem Motor habe ich alle Lager erneut. Die Lager machen ein guten Eindruck und der Motor ist jetzt auch wieder schön ruhig. Nur zu empfehlen!

Bei einer Zweitmontage eines gerade erst überholten M53/1 (nicht meine Arbeit) entschloß ich mich das Kupplungswellen-Lager doch lieber zu tauschen. Die SNH Lager finde sowieso gut. Eine passgenaue Montage im richtigen Themperaturfenster ist keine Hexerei. Ansonsten kaufe ich meistens die SNH Lager. Wenn wirklich mal ein Problem auftritt ist meistens der Monteur schuld.

Das Lager passt gut und lässt sich ohne Probleme einbauen. Es läuft ruhig und klappert nicht.

Nach eigener Messung zeigte sich, dass das AUßenmaß im oberen Toleranzbereich und das Innenmaß im mittleren Toleranzfeld liegt. So passt es gut, auch in leicht beschädigten Lagersitzen. Eine gebrauchte Welle sitz dabei auch noch fest genug.

Habe mir dieses Kugellager für den Hinterrad Antrieb meiner S51 bestellt. Passt super und lässt sich leicht einbauen. Der Antrieb läuft jetzt wieder flüssig.