Product Information "AMAL racing carburetor Ø19 mm"

AMAL Racing Carburetor


- high-quality craftsmanship
- carburetor diameter: 19.00 mm
- main jet 80
- needle jet 103
- idle jet 20
- part throttle needle A0
- new reinforced flange
- more stable design!
- specifically designed for SIMSON cylinders
- better and easier installation possible


Note:
Tuning carburetors with large diameter (18 mm, 19 mm, 21 mm) are not intended for stock engines. Their use is only meaningful in combination with other tuning components, such as cylinders, intake systems, exhaust systems.

Notes:

Product Details

Key features & properties

Passend für Fahrzeughersteller
Simson
Passend für Fahrzeugtyp
KR51/2 Schwalbe , S51 , S53 , S70 , S83 , SR50 , SR80

Customer Reviews

4.56/5, based on 38 reviews

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1 - 10 out of 22 reviews

Sehr guter vergaser

Hab in wie gewohnt eingebaut und eingestellt, hab ihn an nhen 50er4Kanal gefahren und er lief ziemlich gut bis mir der zylinder fest gegangen ist. Kerze ist Reh braun gewesen hab, war Kolbenmaterial fehler.

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Sehr gut geeignet für meinen Umbau

Der Vergaser passt einwandfrei und läuft mittlerweile auch sehr gut. Das finden der richtigen Düse war am Anfang zwar etwas Arbeit aber mittlerweile springt die alte Lady sogar im Kaltstart ohne Choke an und läuft auch im warmen Zustand ohne Probleme. Die Verarbeitungsqualität ist sehr zufriedenstellend für den Preis und ich würde den vergaser immer wieder kaufen 👍

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Super Vergaser

Ein Vergaser wo man nichts machen muss einbauen und los. Er hat nur ein Problem mit dem original luftfilter, da bekommt rr zu wenig Luft und zieht nicht durch, wurde aber durch einen Tuningluftfilter behoben und läuft super.

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Super Vergaser

Verbaut in Verbindung mit einem 60ccm Zylinder. Lief auf Anhieb sehr gut und hat gut Leistung. Lässt sich sehr gut einstellen und die Qualität passt auch.

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Super Vergaser gut einstellbar

Genutzt für 70ccm 4Kanal. Zu Empfehlen

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funktioniert super

Hab den Vergaser eingebaut und funktioniert super. Ich haben vorher alle Schrauben nachgezogen, wie es in den Bewertungen stand. Danke für den Tipp Standgas hat sich gut einstellen lassen und bei mir war alles dicht.

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Alternative zum BVF

Ich habe diesen Vergaser als Alternative zum BVF ausprobiert. Die Erfahrungen sind überwiegend gut. Der Leerlauf ist nach meiner Erfahrung beim AMAL stabiler als beim BVF.

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Leicht einzustellen, läuft auf anhieb

Der Vergaser läuft auf Anhieb gut. Nur noch Standgas einstellen und los geht's. Punktabzug gibt es wegen der Dichtung und den lockeren Schrauben! Die Dichtung war von Anfang an undicht und bei der ersten Fahrt, habe ich direkt die Schraube von der Vergaserwanne verloren. Am eigentlichen Vergaser ist auch eine Wölbung an der Dichtfläche. Diese muss mit einer kleinen Nadelfeile nachgearbeitet werden. Wenn dann die neue Dichtung verbaut ist, ist er auch super und dicht. Ich habe vorher 2 19er BVF (Standard und ZT Gen2) gehabt. Beide ließen sich im Standgas nicht einstellen und waren immer zu fett. Deshalb gingen diese wieder zurück.

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Gern wieder gekauft

Habe diesen Vergaser schon viermal an einem 50 cm3 Zylinder verbaut. Funktioniert super, läßt sich vom Luftgemisch her gut einstellen. Motor zieht von unten her gut durch, klasse Gasannahme.

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Läuft

Super abzustimmen und gut verarbeitet.

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Simson
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