4-hole gasket for fuel tap, 18mm - Simson KR51 Schwalbe, SR50, SR80 - MZ ETZ, TS
EHR
4-hole gasket for fuel tap, 18mm - Simson KR51 Schwalbe, SR50, SR80 - MZ ETZ, TS
EHR
€1.42*
Product & manufacturer numbers
- Condition: Neu
- Product number: 10066804
- GTIN / EAN: 4056144014256
- MZA number: 10521-B-40-1
- Simson number: 200220
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Steffen
Durchflussmenge wieder voll da!
Habe beim Benzinhahn einer KR51/1 eine Durchflussmenge von nur 200ml/min gehabt. Die 4-Loch-Dichtung war schon stark eingelaufen, mit der neuen Dichtung gehen wieder knapp 350-400ml/min durch! Passgenauigkeit war sehr gut und der Benzinhahn war sofort dicht.
Product information "4-hole gasket for fuel tap, 18mm - Simson KR51 Schwalbe, SR50, SR80 - MZ ETZ, TS"
4-Hole Gasket for Fuel Tap
If the fuel tap is leaking, the cause may be the four-hole gasket in the fuel tap.
- Diameter 18mm
- sits under the lever
If the fuel tap is leaking, the cause may be the four-hole gasket in the fuel tap.
- Diameter 18mm
- sits under the lever
Product details
Important features & properties
- Baugruppe
- Tank & -teile
- Passend für Fahrzeughersteller
- MZ , Simson
- Passend für Fahrzeugtyp
- ETZ 125 , ETZ 150 , ETZ 250 , ETZ 251 , ETZ 301 , KR51/1 Schwalbe , KR51/2 Schwalbe , SR50 , SR80 , TS 250
1 - 10 von 41 Ratings
Steffen
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Durchflussmenge wieder voll da!
Habe beim Benzinhahn einer KR51/1 eine Durchflussmenge von nur 200ml/min gehabt. Die 4-Loch-Dichtung war schon stark eingelaufen, mit der neuen Dichtung gehen wieder knapp 350-400ml/min durch! Passgenauigkeit war sehr gut und der Benzinhahn war sofort dicht.
- Mein Fahrzeug
- KR51/1 Schwalbe
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Julian
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Endlich kein tropfender Benzinhahn
Dank des Dichtrings konnte ich den originalen Benzinhahn wieder instandsetzen.
- Mein Fahrzeug
- KR51/2 Schwalbe
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Manuel
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Unbedingt wechseln beim Benzinhahn reinigen
Die Benzinhahndichtung wurde beim Reinigen des Tanks einer KR51/2 Baujahr 1984 gewechselt. Die Qualität ist sehr gut und passgenau. Ich kann diese Dichtung jederzeit empfehlen.
- Mein Fahrzeug
- KR51/2 Schwalbe
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Lukas
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Pflicht bei jeder Restaurierung
Die Dichtung muss man einfach immer auf Lager haben und sollte bei jeder Restaurierung getauscht werden. Hält super Dicht und macht was es soll.
- Mein Fahrzeug
- KR51/1 Schwalbe
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Lucas
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Original Optik und passgenau
Super Optik und kompatibel mit den originalen Bechern. Kann man nur empfehlen für die Schwalbe.
- Mein Fahrzeug
- KR51/2 Schwalbe
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Joerg
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Falsche Größe
Für die "alten " ETZ Hähne zu klein. Moped und Motorräder haben unterschiedliche Benzinhahn Größen.
- Mein Fahrzeug
- ETZ 250
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Carsten
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Passt gut ist sehr gut zu meinem Benzinhahn
Meine vierloch dichtung war kaputt und Sprit lief raus, somit hatte ich einen guten ersatz
- Mein Fahrzeug
- SR50
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Bernd
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Gute Qualität
Jetzt ist wieder alles dicht und der Preis ist auch ok.
- Mein Fahrzeug
- ETZ 251
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Jörg
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Benzinhahn
Dichtung passt wie das Original und ist guter Ersatz für die alte hart gewordene Dichtung.
- Mein Fahrzeug
- S51
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Malte
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Dichtet und passt
Dichtung dichtet und gleitet auch entsprechend.
- Mein Fahrzeug
- TS 150
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Exploded views "4-hole gasket for fuel tap, 18mm - Simson KR51 Schwalbe, SR50, SR80 - MZ ETZ, TS"
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| Manufacturer | Model range | Modell | Drawing | Position | Open drawing |
|---|---|---|---|---|---|
Simson
|
S50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
S51 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
S70 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
SR50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
SR50 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
SR80 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
SR80 | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
SR4-3 Sperber | 0 | Open drawing | ||
Simson
|
SR4-4 Habicht | 0 | Open drawing | ||
MZ
|
ETZ 125 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETZ 125 | 0 | Open drawing | ||
MZ
|
ETZ 150 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETZ 150 | 0 | Open drawing | ||
MZ
|
ETZ 250 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETZ 250 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETZ 251 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETZ 251 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETZ 301 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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ETZ 301 | 0 | Open drawing | ||
MZ
|
TS 125 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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TS 125 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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TS 150 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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TS 150 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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TS 250 | 0 | Open drawing | ||
MZ
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TS 250 | 0 | Open drawing |
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