Zylinderkopf bearbeitet 50ccm - für Simson S51, S53, SR50
AKF
39,32 €*
Wichtige Hinweise in der Beschreibung zu beachten!
Dominik
Gute Verarbeitung
Alles ist gut ver- und bearbeitet, macht einen guten Eindruck auch beim fahren nach den ersten 150km.
Wichtige Merkmale & Eigenschaften
10 Bewertungen
Dominik
Alles ist gut ver- und bearbeitet, macht einen guten Eindruck auch beim fahren nach den ersten 150km.
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Peter
Sehr gut verarbeiteter Kopf, Aufsetzen Spaltmaß einstellen fertig. Der Kopf passt perfekt. Kann ich wärmstens weiter empfehlen!
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Torsten
Habe schon ein paar von diesen Köpfen verbaut und bin sehr zufrieden. Quetschmaß liegt dadurch bei 1mm.
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Noah
Der Zylinderkopf ist gut verarbeitet und perfekt für jeden der einen ori 50er fährt da er Leistung liefert und gleich auch noch im extrembetrieb nicht kaputt geht
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Jonny
Erster Blick gut hab aber noch nicht verbauen können
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Franz
Habe den Zylinderkopf gekauft um das Quetschmaß bei meiner S51 zu optimieren. Verbaut ist ein originaler DDR Zylinder. mit dem originalen Kopf hatte ich 1.9mm Quetschmaß, nun habe ich optimale 1.0mm.
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Jürgen
Der Kopf ist sauber verarbeitet und von guter Qualität. Jedoch konnte das Quetschmaß auch mit einer dünnen Fußdichtung nicht unter 1,4 mm eingestellt werden. AKF hat den Kopf wieder zurückgenommen. Danke hier für den tollen Service.
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Anton
Sehr gute Verarbeitung passt genau die Dichtfläche ist super und sauber. Kann ihn nur empfehlen
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Markus
Hab den Kopf für meinen Nachbau Zylinder gekauft. Mit 0,5mm Kautasit Dichtung habe ich genau 0,9mm Quetschkante. Wenn man etwas mehr möchte sollte man 0,7mm Dichtungen drunter packen. Für mich ist das völlig ok.
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Frank
Habe den Zylinderkopf für die MZA Garnitur bestellt, da mit meinen DDR Köpfen kein vernünftiges Quetschmaß zu erreichen war. Ohne Fußdichtung hatte ich 1,7mm. Also blieb nur Köpfe abdrehen oder neu kaufen. Da ich die alten DDR Köpfe nicht abdrehen wollte/konnte, Schnell den neuen Kopf bestellt. Jetzt habe ich mit einer 0,35mm Fußdichtung ein Quetschmaß von 0,97mm. Einziges Manko, das Kerzengewinde war nicht entgratet. Das habe ich nachgearbeitet.
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