Zündkerze M14-260 BERU Isolator Spezial
BERU
4,12 €
Preisinformationen
4,12 €*
Michael
The Best ever... Nur Isolator
Passt hervorragend und hält. Gerne wieder. Aber Original ist Original
1 - 10 von 926 Bewertungen
Michael
Passt hervorragend und hält. Gerne wieder. Aber Original ist Original
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Mike
Kontaktabstand mit Meßlehre kontrollieren.
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Thomas
Super Hersteller passgenau preis Leistung top
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Timo
Ich habe diese Zündkerze gekauft, da ich gleichzeitig die Zündung neu eingestellt habe – seitdem läuft das Moped einwandfrei. Sie ist eine bewährte Alternative zur originalen DDR-Isolator-Spezial und wird von einigen Tunern für 60ccm-Zylinder empfohlen. Die Haltbarkeit überzeugt ebenfalls. Für originale Motoren absolut ausreichend – im Sperber verbaut, läuft sie zuverlässig ohne Probleme. Ich schätze besonders, dass sie den DDR-Originalen nachempfunden ist, wodurch sich die passenden Wärmewerte leicht in Handbüchern oder Explosionszeichnungen nachschlagen lassen. Schon viele Mopeds liefen nach einem Wechsel auf diese Zündkerze wieder einwandfrei – für mich die erste Wahl!
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Marcel
Ich habe mit den Zündkerzen sehr gute Erfahrung gemacht. Hatte nie Probleme damit. Sehr zu empfehlen.
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Jörg
Bekommen.... Eingebaut.... Ging seinen sozialistischen Gang. Ich komme wieder.... Ist ne Drohung!!!! (DANKE)
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Oliver
Immer wieder bedenkenlos unterwegs, die Zündkerzen machen einfach das was sie sollen Top Produkt
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Tobias
Ich mach's kurz .. Die Isolator Zündkerzen sind der absolute Standard und funktionieren immer tadellos.
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Marcus
Ich habe die BERU Zündkerze mit Isolator in meiner Simson verwendet und sie funktioniert einwandfrei. Der Motor startet schnell, läuft ruhig und konstant, was mir besonders bei längeren Fahrten zugutekommt. Der Isolator schützt die Zündkerze effektiv vor Überhitzung, was zu einer besseren Leistung und einer längeren Lebensdauer führt. Der Einbau war problemlos, und auch bei kaltem Wetter gab es keine Startprobleme.
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Maximilian
Die Zündkerze M14-260 BERU Isolator Spezial überzeugt durch ihre ausgezeichnete Leistung und Zuverlässigkeit. Sie sorgt für eine präzise Zündung und verbessert die Motorleistung. Durch die hochwertige Verarbeitung ist sie langlebig und hält auch unter extremen Bedingungen stand. Eine empfehlenswerte Wahl für eine effiziente und stabile Zündung.
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Wichtige Merkmale & Eigenschaften
Merkmal | Eigenschaft |
---|---|
Anschluss
|
4mm Gewinde |
Ausführung
|
Standard |
Gewinde
|
M14 |
Gewindeart
|
Kurzgewinde |
Isolator
|
geriffelt |
Material
|
Keramik |
Passend für Fahrzeughersteller
|
MZ , Simson |
Passend für Fahrzeugtyp
|
ETZ 125 , ETZ 150 , ETZ 250 , ETZ 251 , ETZ 301 , KR51/1 Schwalbe , KR51/2 Schwalbe , S50 , S51 , S53 , S70 , S83 , SR4-3 Sperber , SR4-4 Habicht , SR50 , SR80 , TS 125 , TS 150 , TS 250 |
Schlüsselweite
|
21 |
Wärmewert
|
260 |
BorgWarner Ludwigsburg GmbH
Mörikestraße 155
71636 Ludwigsburg, DE
Hersteller | Modellreihe | Modell | Zeichnung | Position | Zeichnung öffnen |
---|---|---|---|---|---|
Simson
|
AWO-Reihe | AWO Touren | Motor, Vergaser | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S50 | Zündanlage Elektronik | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S51 | Zündanlage Elektronik | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S51 | Zündanlage Unterbrecher | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S53 | Elektronische Zündanlage | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S70 | Zündanlage Elektronik | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S83 | Elektronische Zündanlage | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Schwalbe-Reihe | KR51/1 Schwalbe | Gehäusemittelteil / Anschlüsse zur Zündung | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | Zündanlage Elektronik | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | Zündanlage Unterbrecher | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
SR50-Reihe | SR50 | Elektronische Magnetzündanlage | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
SR50-Reihe | SR50 | PVLZündung | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
SR50-Reihe | SR80 | Elektronische Magnetzündanlage | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
SR50-Reihe | SR80 | PVLZündung | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
BK-Reihe | BK 350 | Lichtmaschine vollständig, Zündspulenträger, Zündkabel | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 125 | Zylinder, Kolben, Kurbelwelle | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 150 | Zylinder, Kolben, Kurbelwelle | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 175 | Zylinder, Kolben, Kurbelwelle ES 175 ES 175/1 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 175 | Zylinder, Kolben, Kurbelwelle ES 175/2 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 250 | Zylinder, Kolben, Kurbelwelle ES250 ES250/1 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 250 | Zylinder, Kolben, Kurbelwelle ES250/2 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 300 | Zylinder, Kolben, Kurbelwelle | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ETS-Reihe | ETS 125 | Zylinder, Kolben, Kurbelwelle | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ETS-Reihe | ETS 150 | Zylinder, Kolben, Kurbelwelle | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ETZ-Reihe | ETZ 125 | Innere Elektrik | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ETZ-Reihe | ETZ 150 | Innere Elektrik | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ETZ-Reihe | ETZ 251 | Innere Elektrik | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ETZ-Reihe | ETZ 301 | Innere Elektrik | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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RT-Reihe | RT 125/1 | Zylinder, Kurbelgehäuse, Kolben | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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RT-Reihe | RT 125/2 | Zylinder, Kurbelgehäuse, Kolben | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
RT-Reihe | RT 125/3 | Zylinder, Kurbelwelle, Kolben | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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TS-Reihe | TS 250 | Batterie, Lichtmaschine, Regler | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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TS-Reihe | TS 250 | Zylinder, Kolben, Kurbelwelle MM 250/3 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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TS-Reihe | TS 250 | Zylinder, Kolben, Kurbelwelle, Drehzahlmesserantrieb MM 250/4 | 0 | Zeichnung öffnen |
IWL
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Sonstige | SR59 Berlin | Elektr. Anlage, Beleuchtung, Zündspule | 0 | Zeichnung öffnen |
IWL
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Sonstige | TR 150 Troll | Zylinder, Kurbelwelle, Kolben | 0 | Zeichnung öffnen |