ZT19N1-11 der Rennvergaser in Serienoptik
ZT-Tuning
49,95 €*
Wichtige Hinweise in der Beschreibung zu beachten!
Paul
Gutes Tuning, sehr unauffällig
Aufgrund eines Tuningzylinders dieses zugelegt. Mit dem Einstellen braucht man Geduld. Wenn er sauber eingestellt ist, gibt der Vergaser guten Schub. Tolle Originaloptik, sehr unauffällig.
Wichtige Merkmale & Eigenschaften
1 - 10 von 117 Bewertungen
Paul
Aufgrund eines Tuningzylinders dieses zugelegt. Mit dem Einstellen braucht man Geduld. Wenn er sauber eingestellt ist, gibt der Vergaser guten Schub. Tolle Originaloptik, sehr unauffällig.
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Swen
Originale Version, top Qualität, läuft sehr gut auf meinen 70er Zylinder. Kann ich empfehlen.
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Andre
sauber verarbeitet Optik passt
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Dennis
Ich habe den Vergaser gleich ohne einzustellen dran gebaut. Sie wollte erst gar nicht richtig anspringen. Der Vergaser benötigt mehr Luft. Dann sprang sie an und fuhr wie ne 1.
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Gino
Der ZT19N1-11, auch bekannt als "Rennvergaser in Serienoptik", ist eine leistungsstarke Upgrade-Option für Simson-Motorräder. Trotz seiner äußeren Ähnlichkeit mit dem Originalvergaser bietet der ZT19N1-11 verbesserte Leistungsfähigkeit und Anpassungsmöglichkeiten. Mit optimierten Düsen und einem größeren Durchmesser ermöglicht dieser Vergaser eine bessere Kraftstoff-Luft-Mischung, was zu einer spürbaren Leistungssteigerung führt. Die Montage erfolgt einfach und passt perfekt in das Design des Motorrads. Insgesamt ist der ZT19N1-11 eine attraktive Option für Fahrer, die nach mehr Leistung und Performance suchen, ohne das Aussehen ihres Simson-Motorrads zu verändern.
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Timon
Ist schwere abzustimmen als ein normaler 16ner! Aber für das Geld ist der mehr als perfekt!
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Carsten
Sehr gut verarbeitet der Vergaser, habe ihn montiert und das Moped lief recht gut schon ohne Abstimmung. Mit den mitgelieferten Düsen konnte man dann noch den feinschliff machen.
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Philipp
Schnell eingebaut, 16n1 Bezeichnung. Alles top!
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Sven
Optik genial, was die Rennleitung nicht sieht, bemängelt Sie nicht. Sehr hochwertig verarbeitet. Wie beschrieben. Habe Ihn zu einem 60cm³ Zylinder verbaut. Der Motor lief, beim Vorbesitzer nie richtig. ( 16mm) Jetzt läuft er. Die Einstellerei ist etwas aufwendig, lohnt sich aber. Bin jetzt bei einer 90 Hauptdüse, ist noch zu fett. Habe die Kombination mit dem Tuningauspuff in Originaloptik verbaut. Halte ich für sinnvoll. Für 50cm³ kann ich mir noch kein Urteil bilden.
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Konstantinos
Hatte schon viele Nachbau vergaser aber dieser wirkt sehr Hochwertig.
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