Produktinformationen "ZT19N1-11 der Rennvergaser in Serienoptik"

ZT19N1-11 der Rennvergaser in Serienoptik!

Mit dem GEN2-Vergaser in Serienoptik wollten wir keinerlei Kompromisse mehr eingehen und haben diesen Vergaser-Typ auf den aktuellen Stand der Technik gebracht.
So wurde der Gasschieber wie bei fast allen modernen Vergasern mit einer Beschichtung versehen und es kommt erstmalig ein Schwimmer aus Kunststoff zum Einsatz.
Damit ergeben sich gleich mehrere Vorteile, das Verklemmen des Schiebers wird vermieden und ebenso wird die Abnutzung wesentlich verringert. Der Kunststoffschwimmer hat 2 wesentliche Vorteile:
1. Die Zeiten von gelösten Lötstellen oder kleinen Undichtigkeiten gehören der Vergangenheit an.
2. Der Schwimmer ist unempfindlicher gegenüber Motorvibrationen, was dazu führt, dass die Funktion auch in höheren Drehzahlen und den damit einhergehenden Vibrationen trotzdem gewährleistet wird.
Durch eine Änderung der Luftzuführung wird nun auch 100% der Ansaugluft über das Luftfiltergehäuse zugeführt, was einen deutlichen Vorteil vor allem bei feinen Verunreinigungen der Luft wie z. B. Staub zur Folge hat.
Insgesamt konnten wir die gesamte Gußqualität wesentlich verbessern. Dank einer überfrästen Planfläche an der Schwimmerkammer sind Undichtigkeiten ebenso Vergangenheit. All diese Punkte stellen absolute Alleinstellungsmerkmale dar und machen diesen Vergaser zum besten Tuningvergaser in Serienoptik


Die Vorteile:
- beschichteter Gasschieber
- Kunststoffschwimmer
- gefräste Planfläche der Schwimmerkammer
- hochwertiger Guß
- perfekte Gemischaufbereitung
- maximale Unauffälligkeit dank "16N1-11" Aufschrift
- geschlossenes Umluftsystem für 100% gefilterte Ansaugluft


Lieferumfang:
- ZT19N1-11 Vergaser (100er HD verbaut)
- 105er, 95er und 90er HD
- Überlaufschlauch

Hinweise:

  • Bei der Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr erlischt die Betriebserlaubnis deines Fahrzeuges! Eventuell kann eine Einzelabnahme die Eintragung in die Fahrzeugpapiere bewirken.

Produktdetails

Wichtige Merkmale & Eigenschaften

Baugruppe
Motor & -teile
Passend für Fahrzeughersteller
Simson
Passend für Fahrzeugtyp
S51 , S70

Kundenbewertungen

4.8/5, basierend auf 228 Bewertungen

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1 - 10 von 117 Bewertungen

Gutes Tuning, sehr unauffällig

Aufgrund eines Tuningzylinders dieses zugelegt. Mit dem Einstellen braucht man Geduld. Wenn er sauber eingestellt ist, gibt der Vergaser guten Schub. Tolle Originaloptik, sehr unauffällig.

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Rennvergaser

Originale Version, top Qualität, läuft sehr gut auf meinen 70er Zylinder. Kann ich empfehlen.

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der zieht ja mal richtig gut durch

sauber verarbeitet Optik passt

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Ohne Einstellungen gleich super

Ich habe den Vergaser gleich ohne einzustellen dran gebaut. Sie wollte erst gar nicht richtig anspringen. Der Vergaser benötigt mehr Luft. Dann sprang sie an und fuhr wie ne 1.

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Fahre 60er 4 Kanal

Der ZT19N1-11, auch bekannt als "Rennvergaser in Serienoptik", ist eine leistungsstarke Upgrade-Option für Simson-Motorräder. Trotz seiner äußeren Ähnlichkeit mit dem Originalvergaser bietet der ZT19N1-11 verbesserte Leistungsfähigkeit und Anpassungsmöglichkeiten. Mit optimierten Düsen und einem größeren Durchmesser ermöglicht dieser Vergaser eine bessere Kraftstoff-Luft-Mischung, was zu einer spürbaren Leistungssteigerung führt. Die Montage erfolgt einfach und passt perfekt in das Design des Motorrads. Insgesamt ist der ZT19N1-11 eine attraktive Option für Fahrer, die nach mehr Leistung und Performance suchen, ohne das Aussehen ihres Simson-Motorrads zu verändern.

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ZT-Vergaser

Ist schwere abzustimmen als ein normaler 16ner! Aber für das Geld ist der mehr als perfekt!

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Super Vergaser mit extra Düsen zum abstimmen

Sehr gut verarbeitet der Vergaser, habe ihn montiert und das Moped lief recht gut schon ohne Abstimmung. Mit den mitgelieferten Düsen konnte man dann noch den feinschliff machen.

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Entspricht den Erwartungen

Schnell eingebaut, 16n1 Bezeichnung. Alles top!

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Rennvergaser

Optik genial, was die Rennleitung nicht sieht, bemängelt Sie nicht. Sehr hochwertig verarbeitet. Wie beschrieben. Habe Ihn zu einem 60cm³ Zylinder verbaut. Der Motor lief, beim Vorbesitzer nie richtig. ( 16mm) Jetzt läuft er. Die Einstellerei ist etwas aufwendig, lohnt sich aber. Bin jetzt bei einer 90 Hauptdüse, ist noch zu fett. Habe die Kombination mit dem Tuningauspuff in Originaloptik verbaut. Halte ich für sinnvoll. Für 50cm³ kann ich mir noch kein Urteil bilden.

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Hohe Qualität

Hatte schon viele Nachbau vergaser aber dieser wirkt sehr Hochwertig.

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