ZT-Tuning Performance Kupplungsplatte - für Simson Motor M531 - M741
ZT-Tuning
Johannes
Kein Spiel auf Mitnehmer, mehr Auflage für Kupplungsreibbelag
Die Kupplungsplatte ist sehr hochwertig verarbeitet. Sie bietet deutlich mehr Auflagerfläche als die originale und ist, würde ich behaupten auch Verzugssteifer.
Wichtige Merkmale & Eigenschaften
1 - 10 von 36 Bewertungen
Johannes
Die Kupplungsplatte ist sehr hochwertig verarbeitet. Sie bietet deutlich mehr Auflagerfläche als die originale und ist, würde ich behaupten auch Verzugssteifer.
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Steffen
Die Kupplungsplatte macht einen sehr stabilen, wertigen Eindruck, da sie aus dem vollen gefertigt ist. Ein herausreißen der Gewindebuchsen (wie beim Originalteil manchmal) dürfte somit auch kaum möglich sein. Die Kupplungsscheiben liegen im Vergleich zum Originalteil auch vollflächig an, was ein weiterer Vorteil ist. Würde ich jederzeit wieder kaufen.
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Pascal
Sehr unkomplizierter Einbau und läuft perfekt.
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Joshua
Machen einen sehr wertigen Eindruck , die Reibbeläge liegen außerdem nicht mehr nur noch außen, sondern auf der gesamten Fläche auf. Kostet leider etwas mehr als die üblichen Platten, das ist es mir aber wert.
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Michael
Meine original Kupplungsplatte hatte nur eine kleine und ungleichmäßige Auflagefläche auf dem ersten Kupplungsbelag. Entsprechend hat sich das auch angefühlt. Dieses Teil liegt satt und flächig auf. Die Kupplung fühlt sich damit fast schon nach Motorrad an…ok…fast. Würde jedem zu dieser Investition raten, der etwas mehr Leistung fährt.
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Konstantin
Ist sehr gute Verarbeitet und hat eine gute Qualität bis jetzt seit 2000km verbaut. Preislich natürlich nicht ganz billig aber jeden Cent wert
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Birk
Die Kupplungsplatte von ZT-Tuning ist eine gute Alternative zu den Originalnachbauen. Die Optimierung der Befestigung der Gewinde, sorgt für eine stabilerer und langlebige Bauform. Dennoch ist der Preis für die Kupplungsplatte etwas höher im Vergleich zu den original Nachbauen. Dennoch kann ich auf jeden fall eine Kaufempfehlung aussprechen.
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Lukas
Bei der alten original Platte ist ein Nippel abgebrochen, diese hier macht schon jetzt einen wertigeren Eindruck. Die Reibscheiben liegen außerdem nicht mehr nur noch außen, sondern auf der gesamten Fläche auf, wodurch sie bessere Arbeit leisten können.
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Stefan
Ich brauchte eine neue Kupplungsplatte für einen leistungsstarken Motor und da viel natürlich die Auswahl auf diese. Man sieht die Qualität auf ersten Blick und bis jetzt hält sie auch ohne Probleme. Kann sie nur empfehlen.
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Luca
Kupplung geht viel besser, lässt sich besser dosieren und das Problem mit dem doppelten Schleifpunkt ist auch weg. Ist zwar bedeutend teurer aber das lohnt sich auf Dauer auf jeden Fall. Die Verarbeitungsqualität ist wie von ZT gewohnt sehr sehr gut
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ZT-TUNING GmbH
Paul-Seifert-Str. 2
08548 Syrau, DEU
Hersteller | Modellreihe | Modell | Zeichnung | Position | Zeichnung öffnen |
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Simson
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DUO-Reihe | Duo 4/2 | Kupplungsbetätigung - Kupplungswelle | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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Exoten | MS50 | Kupplungsbetätigung - Kupplungswelle | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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Exoten | SD 25/50 | Kupplungsbetätigung - Kupplungswelle | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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S-Reihe | S51 | Kupplungsbetätigung - Kupplungswelle | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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S-Reihe | S53 | Kupplungsbetätigung - Kupplungswelle | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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S-Reihe | S70 | Kupplungsbetätigung - Kupplungswelle | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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S-Reihe | S83 | Kupplungsbetätigung - Kupplungswelle | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | Kupplungsbetätigung - Kupplungswelle | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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SR50-Reihe | SR50 | Kupplungsbetätigung - Kupplungswelle | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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SR50-Reihe | SR80 | Kupplungsbetätigung - Kupplungswelle | 0 | Zeichnung öffnen |