Wellendichtring 20x30x07, braun - für Simson S50, S51, KR51 Schwalbe - MZ ETZ125, ETZ150
TCK
2,80 €*
Maximilian
Wellendichtring 20x30x07, braun
Habe ihn an der Antriebswelle verbaut. Hält dicht. Keine Probleme bisher. Qualität der braunen NJK Dichtungen ist allgemein gut finde ich. Andere Hersteller habe ich allerdings noch nicht getestet aber es gab auch keinen Anlass dazu. Preis/Leistung passt.
Wichtige Merkmale & Eigenschaften
1 - 10 von 51 Bewertungen
Maximilian
Habe ihn an der Antriebswelle verbaut. Hält dicht. Keine Probleme bisher. Qualität der braunen NJK Dichtungen ist allgemein gut finde ich. Andere Hersteller habe ich allerdings noch nicht getestet aber es gab auch keinen Anlass dazu. Preis/Leistung passt.
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Sabine
Gekauft, da mein linker Wedi undicht war. Mit diesem läuft wieder alles tadellos. Gerne wieder
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Jörg
Dichtring passt perfekt in den Sitz und dichtet ab. Gute Qualität zum guten Preis.
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Achim
Der alte WeDi ging kaum raus, der Neue sitzt jetzt aber. Nicht vergessen: Lagerschale erwärmen und WeDi kühlen. Mit passender Stecknuss parallel eintreiben.
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Ralf
für die Kurbelwelle zum perfekten abdichten.
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Emil
Sitzt spack drin und dichtet sehr gut an
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Tobias
Der Simmerring ließ sich ganz geschmeidig eindrücken. Nicht zu leicht und nicht zu schwer..echt top . Und Dicht hält er auch
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Patrick
Passt super und sehr gute Verarbeitung vom Material
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Perry
Hatte einen anderen original-Kupplungsdeckel ohne Dichtring. Eingebaut und hält dicht, nach nunmehr 2000 km. er war passgenau und ließ sich gut montieren.
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Frederic
Die Wellendichtringe sind von einwandfreier Qualität und halten bei mir seit 2 Jahren und 10.000km absolut dicht. Klare Kaufempfehlung
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Hersteller | Modellreihe | Modell | Zeichnung | Position | Zeichnung öffnen |
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Simson
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DUO-Reihe | Duo 4/2 | Motorengehäuse rechts | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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Exoten | MS50 | Motorengehäuse rechts | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Exoten | SD 25/50 | Motorengehäuse rechts | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S50 | Gehäusedeckel Kupplungsseite | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S50 | Motorengehäuse, Lichtmaschinen und Kupplungsdeckel | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S51 | Motorengehäuse rechts | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S53 | Motorengehäuse rechts | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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S-Reihe | S70 | Motorengehäuse rechts | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S83 | Motorengehäuse rechts | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Schwalbe-Reihe | KR51/1 Schwalbe | Gehäusedeckel Kupplungsseite | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Schwalbe-Reihe | KR51/1 Schwalbe | Motorengehäuse und Deckel | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | Motorengehäuse rechts | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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SR50-Reihe | SR50 | Motorengehäuse rechts | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
SR50-Reihe | SR80 | Motorengehäuse rechts | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Vogelserie | SR4-2 Star | Gehäusedeckel Kupplungsseite | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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Vogelserie | SR4-3 Sperber | Gehäusedeckel Kupplungsseite | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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Vogelserie | SR4-4 Habicht | Gehäusedeckel Kupplungsseite | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ETZ-Reihe | ETZ 125 | Gehäuse | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ETZ-Reihe | ETZ 125 | Gehäuse für Frischöldosierung | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ETZ-Reihe | ETZ 125 | Kurbelwelle, Kolben | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ETZ-Reihe | ETZ 125 | Kurbelwelle, Kolben (Frischöldosierung) | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ETZ-Reihe | ETZ 150 | Gehäuse | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ETZ-Reihe | ETZ 150 | Gehäuse für Frischöldosierung | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ETZ-Reihe | ETZ 150 | Kurbelwelle, Kolben | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ETZ-Reihe | ETZ 150 | Kurbelwelle, Kolben (Frischöldosierung) | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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TS-Reihe | TS 125 | Zylinder, Kolben, Kurbelwelle | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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TS-Reihe | TS 150 | Zylinder, Kolben, Kurbelwelle | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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TS-Reihe | TS 250 | Gehäuse MM 250/3 | 0 | Zeichnung öffnen |