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Tuningauspuff ZT-Reso Spezial mit Kalotte GEN 2 (60 - 110ccm) - für Simson S50, S51, S53, S70, S83
ZT-Tuning
Tuningauspuff ZT-Reso Spezial mit Kalotte GEN 2 (60 - 110ccm) - für Simson S50, S51, S53, S70, S83
ZT-Tuning
219,95 €
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Preisinformationen
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Produkt- & Herstellernummern
- Zustand: Neu
- Produktnummer: 10073634
- GTIN / EAN: 4052309332661
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Patrick
Edel und Passgenau
Habe mir den Auspuff geholt weil ich einfach eine andere Optik wollte. Auspuff passt perfekt man muss nichts nacharbeiten oder sonstiges. Das Montagekit dazu kaufen was in der Beschreibung steht und fertig. Die Optik dieses Chromwunders ist absolut einzigartig. Außerdem macht der Auspuff einen guten Klang und einen guten Durchzug. Wenn ich noch eine S51 hätte dann würde ich den Auspuff nochmal kaufen
Produktinformationen "Tuningauspuff ZT-Reso Spezial mit Kalotte GEN 2 (60 - 110ccm) - für Simson S50, S51, S53, S70, S83"
Tuningauspuff ZT-Reso Spezial mit Kalotte GEN 2
- Grundlage dieser Auspuffanlage ist der ZT-Reso S85
- für Leistungsbereich von 5.500 - 10.000 U/min ausgelegt
- aufwendige Krümmerkonstruktion
- Geräuschpegel gesenkt
- Auspuffanlage komplett verchromt
- deutliche Leistungs- / Drehmomentsteigerung gegenüber "normalen" Reso
- abknickende Verlauf, sorgt für Bodenfreiheit
- inklusive Kalottenset
Hinweis:
Damit der Auspuff optimal befestigt werden kann sind unter Umständen weitere Anpassungen an deinem Moped notwendig.
- Grundlage dieser Auspuffanlage ist der ZT-Reso S85
- für Leistungsbereich von 5.500 - 10.000 U/min ausgelegt
- aufwendige Krümmerkonstruktion
- Geräuschpegel gesenkt
- Auspuffanlage komplett verchromt
- deutliche Leistungs- / Drehmomentsteigerung gegenüber "normalen" Reso
- abknickende Verlauf, sorgt für Bodenfreiheit
- inklusive Kalottenset
Hinweis:
Damit der Auspuff optimal befestigt werden kann sind unter Umständen weitere Anpassungen an deinem Moped notwendig.
Hinweise:
- Bei der Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr erlischt die Betriebserlaubnis deines Fahrzeuges! Eventuell kann eine Einzelabnahme die Eintragung in die Fahrzeugpapiere bewirken.
- Verchromte Teile verleihen dem Fahrzeug eine edle Optik. Allerdings benötigen die Chromteile für ein dauerhaft glänzendes Aussehen eine aufwendige und mehrfach im Jahr durchzuführende Pflege mit geeigneten Chrompflegemitteln. Ungeeignet sind alle Schwämme und Tücher mit rauer, kratziger Oberfläche sowie säurehaltige, ätzende Reiniger.
Witterungsbedingte Einflüsse, besonders der Einsatz von Streusalz im Winter, setzen der Chromschicht schnell zu und fördern die Rostbildung.
Wir weisen darauf hin, dass wir entsprechende Reklamationen besonders restriktiv behandeln müssen.
Kraftradbesitzern, die den hohen Pflegeaufwand scheuen, empfehlen wir den Einsatz von Fahrzeugteilen aus Edelstahl.
Produktdetails
Wichtige Merkmale & Eigenschaften
- Ausführung
- Tuning
- Baugruppe
- Auspuffanlage & -teile
- Farbe1
- Chrom-farben
- Material
- Metall
- Oberfläche
- verchromt
- Passend für Fahrzeughersteller
- Simson
- Passend für Fahrzeugtyp
- S50 , S51 , S53 , S70 , S83
3 Bewertungen
Patrick
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Edel und Passgenau
Habe mir den Auspuff geholt weil ich einfach eine andere Optik wollte. Auspuff passt perfekt man muss nichts nacharbeiten oder sonstiges. Das Montagekit dazu kaufen was in der Beschreibung steht und fertig. Die Optik dieses Chromwunders ist absolut einzigartig. Außerdem macht der Auspuff einen guten Klang und einen guten Durchzug. Wenn ich noch eine S51 hätte dann würde ich den Auspuff nochmal kaufen
- Mein Fahrzeug
- S51
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Sebastian
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Tuningauspuff ZT-Reso Spezial mit Kalotte GEN 2 (60 - 110ccm)
Mehrleistung spürbar, Sound und Optik super, aber der Verlauf vom Krümmer ist ein Tick zu viel (Radius), so dass die hintere Fussraste (rechts) leider demontiert werden muss - schade.
- Mein Fahrzeug
- S51
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Maurice Leon
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Reso Spezail Gen 2
Hört sich mega an schaut gut aus und löst sich prima an meinen 90ccm Moped fahren
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