Tuning-Zylinderkit ZT90N Stage 2 (90ccm) - für Simson S51, S53, KR51/2 Schwalbe
ZT-Tuning
269,95 €
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Frank
Drückt voll die hütte
Druck ist da! Vergesst nicht Motorgehäuse aufspindeln
Wichtige Merkmale & Eigenschaften
1 - 10 von 11 Bewertungen
Frank
Druck ist da! Vergesst nicht Motorgehäuse aufspindeln
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Marc
Geht gut nach Vorn. Der Einbau ist einfach. Passt nur, wenn der Motor Aufgefräst wird.
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Kathrin
Was Zylinder angeht ist ZT ganz vorne mit dabei.Der Zylinder ist mein absoluter Liebling.Lässt sich super abstimmen und ist sehr gut für den Alltag.Der Kolben und die Beschichtung sind in sehr guter Qualität.Preis Leistungskiller
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Heiko
Ich bin den Zylinder noch nicht gefahren, deswegen kann dazu noch nicht viel sagen, aber so hat er eine sehr gute Qualität
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Richard
Nachdem ich mit dem ZT 60N Gen 2 schon sehr zufrieden war entschied ich mich dazu nochmal einen neuen Motor aufzubauen diesmal mit dem 90er von ZT und ich wurde wieder voll zufrieden gestellt, mit den passenden Setup zieht einen der Zylinder die falten aus dem Gesicht!!!!
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Matthias
Ich fahre den zylinder seit ca. 3000 Kilometer. Bis jetzt hatte ich keine Probleme damit.
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Franz
Habe mir den Zylinder für meine S51 gekauft. Hat an sich ganz gut Leistung und geht mit dem richtigen Auspuff/Vergaser ordentlich nach vorne. Bin ihn mit einem ZT Reso Spezial und VM20 ZT mikuni gefahren und bin auf ca 105 kmh gekommen. Leider hatte der Zylinder nach ca 800km schon ziemlich starke Laufspuren und am Kopf ist sogar ein kleines Stück Nicasil abgeplatzt. Aber es ist ja mittlerweile bekannt, dass die Beschichtung nicht so das wahre ist.
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Willem Alexander
Fahre ihn auf meinem TÜV Moped und er läuft so klasse. Ich bin nur noch am Fahren. Die Nicasiler von ZT sind ohnehin klasse. Obwohl er bei ZT lange ausverkauft war gab es ihn bei AKF, vielen Dank!
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Marcus
Super Kit. Top Qualität. Bendenkt aber beim Verbau des Kits unbedingt, dass Kurbelwelle, Lager, Getriebe, Kettenkit inkl. Abtriebsritzel für die Power gemacht sein müssen!!! Das heisst, jedes Tuning setzt die Laufleistung herab, fördert aber die Belastung des Fahrzeugs. Somit sollte man auch unbedingt eine entsprechende Bremse einbauen, um wieder zum Stehen zu kommen. ;-)
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Nils
Der Zylinder ist sehr gut bearbeitet lässt sich auch sehr gut fahren und habe keine Probleme damit. Kann ich nur weiterempfehlen.
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Hersteller | Modellreihe | Modell | Zeichnung | Position | Zeichnung öffnen |
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Simson
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DUO-Reihe | Duo 4/2 | Zylinder - Kolben 85ccm | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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Exoten | MS50 | Zylinder - Kolben 85ccm | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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Exoten | SD 25/50 | Zylinder - Kolben 85ccm | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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S-Reihe | S51 | Zylinder - Kolben 85ccm | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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S-Reihe | S53 | Zylinder - Kolben 50ccm | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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S-Reihe | S70 | Zylinder - Kolben 85ccm | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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S-Reihe | S83 | Zylinder - Kolben 85ccm | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | Zylinder - Kolben 50ccm | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | Zylinder - Kolben 85ccm | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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SR50-Reihe | SR50 | Zylinder - Kolben 85ccm | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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SR50-Reihe | SR80 | Zylinder - Kolben 85ccm | 0 | Zeichnung öffnen |