Tuning-Zylinderkit ZT70N Stage 2 (70ccm) - für Simson S70, SR80, S83
ZT-Tuning
256,41 €
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Jens
Absolut TOPP !!!!!
Sehr hochwertige Materialien die sehr sauber verarbeitet sind. Der Zylinder ist absolut gratfrei also sehr sauber und fein geschliffen.
Wichtige Merkmale & Eigenschaften
9 Bewertungen
Jens
Sehr hochwertige Materialien die sehr sauber verarbeitet sind. Der Zylinder ist absolut gratfrei also sehr sauber und fein geschliffen.
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Robin
Der Zylinder hat soviel Druck das sogar die Autofahrer blöd gucken und dazu die Verarbeitung top einfach genial
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Alina
Ich habe mir den Zylinder für einen Neuaufbau gekauft und bin sehr zufrieden. Er läuft sehr gut und ich würde mich immer wieder für diesen Zylinder entscheiden.
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Tobias
Zylinder läuft wie die Hölle, bin sehr zufrieden
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Lucas
Ich habe das Zylinderkit für meine S51 geholt. Macht einen Qualitativ herforagenden Eindruck. Dazu gibt es eine perfekte einbau Anleitung! Lässt sich problemlos einbauen! 2 mal gekickt und sofort angesprungen und läuft ruhig. Alles weitere muss ich nach dem einfahren sehen. Alles in allem würde ich das Zylinderkit weiterempfehlen!
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Silvio
Mehr als zufrieden mit dem Zylinder..., läuft mega .... hab ihn jetzt 500 km gefahren und kann nichts negatives fahren..... Sehr gute Qualität
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Justin
Einfache Montage und bei den Ein- und Auslässen überhaupt kein Grat .auch sehr genial das man zwei Fußdichtungen dazu bekommt. Einfach nur empfehlenswert ist es den Kolben und zylinder mit motul 800 zu fahren. Top
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Maurice
Zur Optik: Der Zylinder hat Gussfehler und auf der feingestrahlten Oberfläche sind sehr hartnäckige Ölverfärbungen. Das Krümmergewinde ist jedoch sehr gut verarbeitet. Der Zylinderkopf sieht wirklich sehr gut aus! Die mitgelieferten Dichtungen sind okay jedoch wäre eine noch dünnere Variante zum Einstellen des Quetschmaßes schön gewesen. Zur Funktion: Das Kit wurde bei mir betrieben mit einem RVFK21 CS vergaser von rzt neustes Update 2020 dazu ein größerer Luftfilter von ZT, weil ZT und RZT meinten, der FILU Luftfilter wäre nicht so passend... Als Auspuff wurde ein RZT Vario SP 32 verbaut. Zündung ist eine Vape verbaut. Das Fahrzeug lässt sich auch nach 5 Tagen Einstellungsarbeit nicht anständig fahren selbst ein 19er bvf Vergaser lies keine sehr guten Resultate folgen... Alles in allem war weder von ZT noch von RZT wirklich brauchbare Hilfe zu erwarten, weswegen ich das Kit leider nicht verwenden geschweigedenn fahren kann.
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Lukas
Einbau lief ohne Probleme, bin noch am einfahren aber bis jetzt top zufrieden . Hat jedoch jetzt schon sehr gut Druck auch unten raus, wer ein Altagszylinder sucht der gut Druck hat ist hier richtig.
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Hersteller | Modellreihe | Modell | Zeichnung | Position | Zeichnung öffnen |
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Simson
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DUO-Reihe | Duo 4/2 | Zylinder - Kolben 70ccm | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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Exoten | MS50 | Zylinder - Kolben 70ccm | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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Exoten | SD 25/50 | Zylinder - Kolben 70ccm | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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S-Reihe | S51 | Zylinder - Kolben 70ccm | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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S-Reihe | S70 | Zylinder - Kolben 70ccm | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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S-Reihe | S83 | Zylinder - Kolben 70ccm | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | Zylinder - Kolben 50ccm | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | Zylinder - Kolben 70ccm | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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SR50-Reihe | SR50 | Zylinder - Kolben 70ccm | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
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SR50-Reihe | SR80 | Zylinder - Kolben 70ccm | 0 | Zeichnung öffnen |