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Tuning-Zylinderkit Stage 1 (50ccm) - für Simson S51, KR51/2 Schwalbe, SR50
ZT-Tuning
Tuning-Zylinderkit Stage 1 (50ccm) - für Simson S51, KR51/2 Schwalbe, SR50
179,95 €*
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Preisinformationen
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Produkt- & Herstellernummern
- Zustand : Neu
- Produktnummer: 10068573
- GTIN / EAN: 4052309016653
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Thomas
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Perfekter Zylinder kit Super Verarbeitung Sehr ...
Produktinformationen "Tuning-Zylinderkit Stage 1 (50ccm) - für Simson S51, KR51/2 Schwalbe, SR50"
S51 Tuningkit Stage 1 (50ccm)
Für alle Einsteiger und Tuning-Neulinge wurde das Stage 1 Kit entwickelt. Bei der Entwicklung wurde vor allem Wert auf gute Fahrbarkeit aus dem Drehzahlkeller gelegt. Dabei wird der originale Hubraum von 50 ccm beibehalten. Der originale Zylinderkopf kann weiter verwendet werden.
Es zeichnet sich besonders durch folgende Merkmale aus:
- Speziell angefertigter Kolben, klasse Qualität
- geringer Verbrauch
- serienahes Drehzahlniveau
- gutes Durchzugverhalten aus unteren Drehzahlen
- Hohe Kilometerleistung
- 10-15Tkm je Schliff (Der Zylinder kann 4 mal nachgeschliffen werden)
- geringe Anschaffungs- und Unterhaltungskosten
- einfache Vergaserabstimmung
- Vmax ca. 70-75 Km/h
Durch den Vergaser lassen sich die neuen S51 Tuningkits je nach Vorlieben abstimmen. Wer auf der Suche nach etwas mehr Drehmoment und etwas breiteren Drehzahlband ist, sollte zu einem 19N1-11 greifen. Wer im Alltag lieber etwas weniger Verbrauch möchte kann seinen vorhanden Vergaser mit einm Upgrade-Kit ausrüsten.
Lieferumfang:
- ZT-S51 Neuzylinder (46mm Laufbuchsendurchmesser außen)
- ZT-S51 Kolben
- ZT Fußdichtungen
- Vergaserflanschdichtung
- Stehbolzen Vergaserflansch
- gehärtete Anlaufscheiben für Kolbenbolzen
Es darf ausschließlich Motul 800 2T Road Racing als Mischöl verwendet werden!
Für alle Einsteiger und Tuning-Neulinge wurde das Stage 1 Kit entwickelt. Bei der Entwicklung wurde vor allem Wert auf gute Fahrbarkeit aus dem Drehzahlkeller gelegt. Dabei wird der originale Hubraum von 50 ccm beibehalten. Der originale Zylinderkopf kann weiter verwendet werden.
Es zeichnet sich besonders durch folgende Merkmale aus:
- Speziell angefertigter Kolben, klasse Qualität
- geringer Verbrauch
- serienahes Drehzahlniveau
- gutes Durchzugverhalten aus unteren Drehzahlen
- Hohe Kilometerleistung
- 10-15Tkm je Schliff (Der Zylinder kann 4 mal nachgeschliffen werden)
- geringe Anschaffungs- und Unterhaltungskosten
- einfache Vergaserabstimmung
- Vmax ca. 70-75 Km/h
Durch den Vergaser lassen sich die neuen S51 Tuningkits je nach Vorlieben abstimmen. Wer auf der Suche nach etwas mehr Drehmoment und etwas breiteren Drehzahlband ist, sollte zu einem 19N1-11 greifen. Wer im Alltag lieber etwas weniger Verbrauch möchte kann seinen vorhanden Vergaser mit einm Upgrade-Kit ausrüsten.
Lieferumfang:
- ZT-S51 Neuzylinder (46mm Laufbuchsendurchmesser außen)
- ZT-S51 Kolben
- ZT Fußdichtungen
- Vergaserflanschdichtung
- Stehbolzen Vergaserflansch
- gehärtete Anlaufscheiben für Kolbenbolzen
Es darf ausschließlich Motul 800 2T Road Racing als Mischöl verwendet werden!
Hinweise:
- Bei der Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr erlischt die Betriebserlaubnis deines Fahrzeuges! Eventuell kann eine Einzelabnahme die Eintragung in die Fahrzeugpapiere bewirken.
- Garantiehinweis
Produktdetails
Wichtige Merkmale & Eigenschaften
- Anzahl Kolbenringe
- 2
- Ausführung
- Tuning
- Baugruppe
- Motor & -teile
- Durchmesser in mm
- 38
- Einlasskanal in mm
- 19
- Hubraum in ccm
- 50
- Passend für Fahrzeughersteller
- Simson
- Passend für Fahrzeugtyp
- KR51/2 Schwalbe , S51 , SR50
- Variante
- 2-Kanal
Habe mir den Zylinder als MZA Ersatz gekauft. Die Qualität ist deutlich besser. Fährt bei mir mit MZA Auspuff, ML Tuning Zylinderkopf und 16 BVF Vergaser ca 65 kmh und hat im gesamten Drehzahlband ein deutlich besseres Drehmoment als die MZA oder Almot Zylinder. Auch der ZT Kolben von Barrikit ist sehr hochwertig und besser als die nachbauten.
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Um Tuning ging es bei mir nicht, daher wurde ja auch nur ein 50ccm Zylinder bestellt. Es ging mir um die Qualität und ich wurde nicht enttäuscht. Die Schwalbe läuft mit dem Zylinder wie ein Uhrwerk! Natürlich ist der Preis etwas hoch aber man muss auch abwägen... Bevor man für einen Zylinder 50€ zahlt, der nicht mal entgratet ist, gießt man sich lieber selber einen. Damit man das natürlich nicht machen muss, zahlt man eben etwas mehr und bekommt ein hochwertiges Produkt - Aber die meisten wollen "Hauptsache billig". Übrigens passt der originale Zylinderkopf auf diesen Zylinder.
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Das Kit habe ich jetzt seit ca 20km verbaut, die verarbeitung ist wirklich gut. Der Zylinder fährt sich wie ein 50ccm aber hat ein etwas besseres Band. Gut im alltag, da dieser eine hohe laufleistung hat. Leider sind G-Kolbenclips dabei, welche ich nicht gut finde. U Clips sind besser.
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Explosionszeichnungen "Tuning-Zylinderkit Stage 1 (50ccm) - für Simson S51, KR51/2 Schwalbe, SR50"
Hier findest du alle Explosionszeichnungen, in welchen dieses Produkt vorkommt.
| Hersteller | Modellreihe | Modell | Zeichnung | Position | Zeichnung öffnen |
|---|---|---|---|---|---|
Simson
|
Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | Zylinder - Kolben 50ccm | 5 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S51 | Zylinder - Kolben 50ccm | 5 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
DUO-Reihe | Duo 4/2 | Zylinder - Kolben 50ccm | 5 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
SR50-Reihe | SR50 | Zylinder - Kolben 50ccm | 5 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Exoten | SD 25/50 | Zylinder - Kolben 50ccm | 5 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Exoten | MS50 | Zylinder - Kolben 50ccm | 5 | Zeichnung öffnen |
Zubehör
Aktuell nicht verfügbar
Änderungsabnahme erforderlich
ZT-Tuning | 10068569 ZT Upgrade Kit für Originalvergaser 16mm BVF - für Simson
Aktuell nicht verfügbar
Änderungsabnahme erforderlich
ZT-Tuning | 10068570 ZT Upgrade Kit für Originalvergaser 19mm BVF - für Simson
Änderungsabnahme erforderlich
BVF | 10002699 BVF Rennvergaser 19N1-11 - Simson S51, S53, S70, S83
Änderungsabnahme erforderlich
