Starterkolben mit Dichtscheibe
BVF
2,85 €*
Frank
Kleine Sache groß Wirkung
Wer kennt es nicht? Das Moped läuft schlecht und dreht schlecht hoch… meistens ist dieses kleine Bauteil der Fehler. Qualität ist gut und passt auch perfekt ohne im Gehäuse zu klemmen.
1 - 10 von 75 Bewertungen
Frank
Wer kennt es nicht? Das Moped läuft schlecht und dreht schlecht hoch… meistens ist dieses kleine Bauteil der Fehler. Qualität ist gut und passt auch perfekt ohne im Gehäuse zu klemmen.
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Marcus
Der Starterkolben arbeitet sauber und verklemmt nicht beim festziehen. Auch dichtet das Gummi ordentlich ab, so dass der Starter einwandfrei funktioniert.
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Christian
Gutes Set. Augenscheinlich gut verarbeitet, alles weitere wird dann die Zeit zeigen.
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Sebastian
Meine alter Kolben war etwas verdrückt wodurch er ab und zu hängen geblieben ist. Der neue passt vom Maß her optimal wodurch ein hängen ausgeschlossen ist. Billiges Ersatzteil mit großer Wirkung würde wieder kaufen.
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Peter
Der Starterkolben mit Dichtung ist ein Perfekter Ersatz für den alten verschlissenen. Jetzt springt sie leichter an.
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Thomas
Der Kolben ist einwandfrei montierbar, passt exakt und funktioniert auch problemlos. Als Ersatz sehr gut geeignet. Bin sehr zufrieden!
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Dirk
Guter Starterkolben gehört zu jeder Vergaser Erneuerungen dazu. Die Preisleistung ist gut
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Philo
Hatte vorher das Problem, dass sich das Gummi immer vom Kolben gelöst hat.. mit dem hier nicht
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Heike
Es waren keine Anpassarbeiten nötig und die Dichtung scheint ihre Arbeit zu machen.
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Lennard
Der Starterkolben wurde schnell geliefert und funktioniert bei meinem 21er Vergaser super.
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Wichtige Merkmale & Eigenschaften
Merkmal | Eigenschaft |
---|---|
Passend für Fahrzeughersteller
|
MZ , Simson |
Passend für Fahrzeugtyp
|
ES 175 , ES 250 , ETZ 125 , ETZ 150 , ETZ 250 , ETZ 251 , ETZ 301 , KR51/1 Schwalbe , KR51/2 Schwalbe , S50 , S51 , S53 , S70 , S83 , SR4-1 Spatz , SR4-2 Star , SR4-3 Sperber , SR4-4 Habicht , SR50 , SR80 , TS 125 , TS 150 |
Hersteller | Modellreihe | Modell | Zeichnung | Position | Zeichnung öffnen |
---|---|---|---|---|---|
Simson
|
S-Reihe | S50 | Vergaser 16N1-11 | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S50 | Vergaser 16N3 | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S51 | Vergaser 16N1-11 | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S51 | Vergaser 16N3 | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S53 | Vergaser 16N3 | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S70 | Vergaser 16N1-11 | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S70 | Vergaser 16N3 | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S83 | Vergaser 16N3 | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | Vergaser 16N1-12 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 125 | Startvergaser 22 N 1-3 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 150 | Startvergaser 24 N 1-1 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 175 | Vergaser 26 N 1-1 26 N 1-2 ES 175/2 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 250 | Vergaser | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ETS-Reihe | ETS 125 | Startvergaser 22 N 1-3 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ETS-Reihe | ETS 150 | Startvergaser 24 N 1-1 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ETZ-Reihe | ETZ 125 | Vergaser | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ETZ-Reihe | ETZ 150 | Vergaser | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ETZ-Reihe | ETZ 250 | Vergaser | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ETZ-Reihe | ETZ 251 | Vergaser | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ETZ-Reihe | ETZ 301 | Vergaser | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
TS-Reihe | TS 125 | Vergaser | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
TS-Reihe | TS 150 | Vergaser | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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TS-Reihe | TS 250 | Vergaser | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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TS-Reihe | TS 250 | Vergaser für 12,75-kW-Variante | 0 | Zeichnung öffnen |