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Starterkolben Tuning MZ, mit Arretierung, Aluminium Natur

AKF

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Starterkolben Tuning MZ, mit Arretierung, Aluminium Natur

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Preisinformationen

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Produkt- & Herstellernummern

  • Zustand : Neu
  • Produktnummer: 10071076
  • GTIN / EAN: 4052309315046
Expressversand
Heute bis 23:59 Uhr bestellt, am 26.08.2024 geliefert.
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Michael

Cooles kleines Teil

Mit diesem Teil muss jeder seine Erfahrungen mache...

Produktinformationen "Starterkolben Tuning MZ, mit Arretierung, Aluminium Natur"

Starterkolben Tuning MZ, mit Arretierung


- funktioniert ohne Starterzug
- Starterkolben und Gehäuse aus hochwertigem Aluminium gefertigt
- ergonomisch geformter Kopf
- sehr leichte und einfache Bedienung, auch mit Handschuhen
- in Aluminium Natur
- passende für folgende Vergasertypen: BVF 22N2-2, 24N2-1, 30N2, 30N2-5, 30N3-1

Hinweis zur Funktion:
Wird gegen den konventionellen Starterkolben inkl. Gehäuse getauscht. Choke öffnet durch hochziehen und arretiert sich selbst durch leichtes verdrehen. Ist der Kaltstart abgeschlossen wird der Choke/Kopf leicht gezogen/angehoben und zur Seite gedreht. Durch die interne Feder springt der Starterkolben wieder zurück in die Nut und schließt den Choke.

Hinweise:

  • Dieses Produkt ist original in Deutschland hergestellt. Wir legen Wert auf Qualität und Nachhaltigkeit.

Produktdetails

Wichtige Merkmale & Eigenschaften

Baugruppe
Motor & -teile
Farbe1
Aluminium-farben
Material
Aluminium
Passend für Fahrzeughersteller
MZ
Passend für Fahrzeugtyp
ETZ 125 , ETZ 150 , ETZ 250 , ETZ 251 , TS 125 , TS 150

Kundenbewertungen

4.69/5, basierend auf 9 Bewertungen

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sieht gut aus und wirkt sehr gut verarbeitet

Der Starterkolben passt hervorragend und dichtet auch gut ab. Bauort-bedingt sitzt der Vergaser bei der MZ etwas "tiefer" am Motor, als z.B. bei Simson oder Ähnilchem. Dadurch wird das Ziehen des Starterkolbens etwas "fummelig". Dafür kann der Starterkolben allerdings nichts, an sich ein tolles Produkt und die Fehlerursache des defekten Starterbowdenzugs entfällt ganz, weil dieser nicht mehr benötigt wird.

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Cooles kleines Teil

Mit diesem Teil muss jeder seine Erfahrungen machen...auf jeden Fall ein Teil weniger am Lenker.

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