Speichenrad 1,6 x 16" Alufelge, Tundragrau beschichtet + Chromspeichen - für Simson SR4-1 Spatz

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Speichenrad 1,6 x 16" Alufelge, Tundragrau beschichtet + Chromspeichen - für Simson SR4-1 Spatz

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Produkt- & Herstellernummern

Zustand: Neu
Produktnummer: 10075793
GTIN / EAN: 4052309334313
Simson-Nummer: 344511

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Produktinformationen "Speichenrad 1,6 x 16" Alufelge, Tundragrau beschichtet + Chromspeichen - für Simson SR4-1 Spatz"

Speichenrad 1,6 x 16"

- fachmännisch montiert und zentriert
- jedes Rad wird einzeln auf Höhen -und Seitenschlag überprüft

Felge:
- Alufelge, Pulverbeschichtet
- Farbe: Tundragrau, nach DDR-Farbmuster
- Felgenbreite: 1,6 Zoll
- Felgendurchmesser: 16 Zoll

Radnabe:
- mit gekapselten Radlagern und verstärkter Abstandshülse
- mit "normalen" Kühlrippen, schöne glänzende Original-Optik
- Farbe: Aluminium-Natur

Speichen + Nippel:
- 36 hochwertig verchromte Speichen + Nippel

Radlager:
- moderne Ausführung mir gekapselten Lagern

Hinweis:
Dieses Speichenrad passt selbstverständlich auch bei allen anderen gängigen Simson Mopeds.
Optisch ist es allerdings an das Originalrad des SR4-1 Spatz der frühen Jahre angelehnt. Dieser hatte eine Tundragrau lackierte Stahlfelge 1,5 x 16" und eine Radnabe mit drei gleichhohen Kühlrippen.

Hinweise:

Dieses Produkt ist für Fahrzeuge im Alltagsgebrauch ausgelegt, welche mit Originalleistung unterwegs sind. Viele Simson-Fahrzeuge sind inzwischen nicht mehr mit der werksseitigen Motorisierung unterwegs. Durch Überbeanspruchung und unsachgemäße Anwendung können auch gut bewährte Ersatzteile brechen oder zerstört werden. Wenn ihr eurem Fahrzeug regelmäßig etwas mehr abverlangt, schaut bitte in der Kategorie "Tuning" nach einem entsprechend optimierten Alternativ-Ersatzteil.
Neue Speichenräder sollten nach einer gewissen Einfahrzeit kontrolliert werden!
Insbesondere die Speichenspannung kann durch Setzerscheinungen nachlassen. Aufgrund dessen empfehlen wir nach 80 km bis 200 km die Speichen zu kontrollieren und bei festgestellten Abweichungen zum Lieferzustand lose Speichen nachzuziehen. Hierbei ist darauf zu achten die Speichennippel gleichmäßig und nicht übermäßig festzuziehen, andernfalls kann der Rundlauf und Seitenschlag der Felge negativ beeinflusst werden. Geeignetes Werkzeug ist eine Voraussetzung zum Durchführen der Arbeiten.
Wir empfehlen die Kontrolle der Speichenspannung alle 500 km zu wiederholen. Spätestens jedoch zum Saisonende oder zum nächsten Saisonstart.
Verchromte Teile verleihen dem Fahrzeug eine edle Optik. Allerdings benötigen die Chromteile für ein dauerhaft glänzendes Aussehen eine aufwendige und mehrfach im Jahr durchzuführende Pflege mit geeigneten Chrompflegemitteln. Ungeeignet sind alle Schwämme und Tücher mit rauer, kratziger Oberfläche sowie säurehaltige, ätzende Reiniger.
Witterungsbedingte Einflüsse, besonders der Einsatz von Streusalz im Winter, setzen der Chromschicht schnell zu und fördern die Rostbildung.
Wir weisen darauf hin, dass wir entsprechende Reklamationen besonders restriktiv behandeln müssen.
Kraftradbesitzern, die den hohen Pflegeaufwand scheuen, empfehlen wir den Einsatz von Fahrzeugteilen aus Edelstahl.