Schaltrad - 1. u. 3. Gang ETZ 250, 251/301 TS 250/1
FEZ
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Daniel
Geht
Etwas größer als Originalteil, aber passt trotzdem
Wichtige Merkmale & Eigenschaften
8 Bewertungen
Tim
Das Schaltrad ist sehr schlecht gefertigt. Die Hinterschneidung passt nicht wie das original. Es kommt zum unkontrollierten wechseln der Gänge während der Fahrt und zur Zerstörung der restlichen Getriebeteile.
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Richard
Bei diesem Schaltrad sind keine Hinterschneidungen vorhanden. Auch das Tragbild der Schaltflanken in den Zahnradausschnitten ist mehr als Mangelhaft. Ich kann nur sagen: Finger weg von diesen Schalträdern. Ich hoffe das die Hersteller hier mal nachbessern.
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Danilo
Gekauft, bei der Regenerierung eingebaut, 50 Km gefahren und ständig flog der jeweilige Gang raus, Motor wieder raus, ausgebaut, Reklamiert aufgrund fehlender Hinterschneidung, Geld zurück und fürs 3 fache Qualität bei einem Mitbewerber gekauft.
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Robert
die Flanken passen leider weder zu MZA noch zu Original noch zu FEZ sobald ich am Gasdrehgriff drehe springt der 3. Gang raus
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Daniel
Etwas größer als Originalteil, aber passt trotzdem
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Jörn
Hat sehr gut in den 250er Motor der ETZ gepasst
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Jens
- Getriebe ETZ250 - passt und gut montierbar - Getriebe lässt sich gut durchschalten und Gänge springen nicht raus, hoffen wir mal das es auf Dauer so bleibt
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Lukas
Die Schaltflanken sind leider im falschen Winkel geschliffen, es besteht somit nur eine Schlechte Passgenauigkeit zum Zahnrad des 1. und 3. Ganges
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Hersteller | Modellreihe | Modell | Zeichnung | Position | Zeichnung öffnen |
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MZ
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ETZ-Reihe | ETZ 250 | Getriebe - Räder und Wellen | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ETZ-Reihe | ETZ 251 | Getriebe - Räder und Wellen | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ETZ-Reihe | ETZ 301 | Getriebe - Räder und Wellen | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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TS-Reihe | TS 250 | Getriebe, Kickstarter MM 250/3, MM 250/4 | 0 | Zeichnung öffnen |