O-Ring NBR - 14x2
MZA
1,02 €*
Andreas
Schwinge ist wieder dicht
Die Ringe dichten gut ab aber dadurch, dass sie etwas dicker als original (1,5mm laut meiner Recherche) sind, gehen sie ziemlich schwer rein. Da hilft nur viel Öl und Gedult, damit man sie beim Einbau nicht zerstört.
Wichtige Merkmale & Eigenschaften
1 - 10 von 14 Bewertungen
Andre
Wird in der Explo für die TS250 als Dichtring für die Achse des Fußbremshebels angezeigt. Passt dort aber nicht - zu klein.
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Andreas
Die Ringe dichten gut ab aber dadurch, dass sie etwas dicker als original (1,5mm laut meiner Recherche) sind, gehen sie ziemlich schwer rein. Da hilft nur viel Öl und Gedult, damit man sie beim Einbau nicht zerstört.
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Jens
Der Dichtring passt am Drehzahlmesserabtrieb der ETZ 150. Er ist etwas straff aber mit Fett doch gut zu montieren.
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Enrico
geht recht straff rein mit ein bisschen Schmierung
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Jan-niklas
Die Schaltwelle verliert kein Öl mehr, das Ersatzteil erfüllt seinen Zweck
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Kevin
Super Qualtität, hält dicht. Eingebaut an einer MZ TS 250
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Kevin
Habe ich zum Abdichten der Schaltwelle meiner TS 250 gekauft und hält bis jetzt dicht.
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Kenny
Habe ihn an der Schaltwelle meiner TS 250 verbaut. Dichtet super ab.
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Enrico
Gekauft für Schaltwelle von TS 250/1. Dichtet wieder ordentlich ab und beendet die Kleckerei auf dem Garagenboden.
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Reiner
passt gut raúf, nach einem Jahr noch heil, denke Qualität passt
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Hersteller | Modellreihe | Modell | Zeichnung | Position | Zeichnung öffnen |
---|---|---|---|---|---|
MZ
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ES-Reihe | ES 125 | Sattelträger, hintere Schwinge | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ES-Reihe | ES 125 | Träger für Vordergabel, Schwinge vorn | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ES-Reihe | ES 150 | Sattelträger, hintere Schwinge | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ES-Reihe | ES 150 | Träger für Vordergabel, Schwinge vorn | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 175 | Gehäuse ES 175 ES 175/1 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ES-Reihe | ES 175 | Gehäuse ES 175/2 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ES-Reihe | ES 250 | Gehäuse ES250 ES250/1 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ES-Reihe | ES 250 | Gehäuse ES250/2 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ES-Reihe | ES 300 | Gehäuse | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ETS-Reihe | ETS 125 | Sattelträger, hintere Schwinge | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ETS-Reihe | ETS 150 | Sattelträger, hintere Schwinge | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ETZ-Reihe | ETZ 125 | Drehzahlmesserantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ETZ-Reihe | ETZ 125 | Drehzahlmesserantrieb neu | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ETZ-Reihe | ETZ 150 | Drehzahlmesserantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ETZ-Reihe | ETZ 150 | Drehzahlmesserantrieb neu | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ETZ-Reihe | ETZ 250 | Gehäuse - Deckel | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ETZ-Reihe | ETZ 251 | Gehäuse - Deckel | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ETZ-Reihe | ETZ 251 | Kurbelwelle, Kolben, Drehzahlmesserantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ETZ-Reihe | ETZ 301 | Gehäuse - Deckel | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ETZ-Reihe | ETZ 301 | Kurbelwelle, Kolben, Drehzahlmesserantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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TS-Reihe | TS 125 | Motorgehäuse, Drehzahlmesserantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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TS-Reihe | TS 150 | Motorgehäuse, Drehzahlmesserantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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TS-Reihe | TS 250 | Gehäuse MM 250/3 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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TS-Reihe | TS 250 | Gehäuse MM 250/4 | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
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TS-Reihe | TS 250 | Hinterrad, Fußbremsbetätigung | 0 | Zeichnung öffnen |