Produktinformationen "Motortrennvorrichtung t=8, ohne aufgeschweißten Muttern - S50, S51, S70, S83, SR50, SR80, KR51 Schwalbe, SR4, Duo"

Vorrichtung zum Trennen der Gehäusehälften des Motors

- inklusive Schrauben

Produktdetails

Wichtige Merkmale & Eigenschaften

Passend für Fahrzeughersteller
Simson
Passend für Fahrzeugtyp
Duo 4/1 , Duo 4/2 , KR51/1 Schwalbe , KR51/2 Schwalbe , MS50 , S50 , S51 , S53 , S70 , S83 , SD 25/50 , SR4-1 Spatz , SR4-2 Star , SR4-3 Sperber , SR4-4 Habicht , SR50 , SR80

Kundenbewertungen

4.56/5, basierend auf 56 Bewertungen

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1 - 10 von 30 Bewertungen

Gutes Preis Leistung Verhältnis

Preis Leistung sehr gut. Gute Qualität

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Verbesserungsvorschlag

Die großen Druckschrauben könnten zum Sechskantkopf zusätzlich mit einem Flügelkopf ausgestattet sein. Es würde die Handhabung erleichtern. Ansonsten Top-Artikel.

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Gut verarbeiteter Artikel

Schön, dass es ein Werkzeug für M50 unf M500 ist. Gerade bei Platzmangel in der Werkstatt sehr zu empfehlen.

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Motortrennvorrichtung

Kann man gut mit arbeiten. Unverzichtbar für Motorregenerierung

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Gute Qualität und funktioniert

Funktioniert super , habe ich mir jetzt endlich zugelegt damit man die Motoren ordnungsgemäß trennen kann

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Passt sehr gut

Habe den Motor von meiner Simson s 51 neu gemacht bin echt zufrieden mit der Vorrichtung wenn man sich erstmal damit nen bisschen beschäftigt hat klappt es super gut geklappt . Mit der Qualität bin ich sehr zufrieden .Die Motor Hälfte hat sich super trennen lassen.

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Trennwerkzeug

Das Werkzeug funktioniert gut. Wenn man ihn aber öfter braucht rate ich zu hochwertigeren Werkzeugen. Für 3x im Jahr reicht es aber vollkommen!

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alles super!!

Es war alles super. Hat alles gepasst. So konnte ich meine S50, 3 Gang sehr gut öffnen und ihm eine neue Kickstarterwelle verpassen. Bin absolut zufrieden! Kann ich jedem Empfehlen, der auf der Suche nach einer Trennvorrichtung ist.

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Günstiges Produkt, funktioniert eher schlecht als recht

Hat zwar geklappt, aber schonend wars nicht. Eine Markierung für die Position wäre sinnvoll, Hebel zum gleichmäßigen Drehen und vor allem eine größere Auflage. Für die Leistung zu teuer

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Nacharbeit notwendig

An sich besteht die Trennvorrichtung aus gutem Material. Und die Maße der Bohrungen stimmen für den S51 Motor auch. Allerdings konnte Mann die Druckschrauben nicht in die entsprechenden Gewindebohrungen drehen. Ich musste die Gewinde mit einem Gewindebohrer nacharbeiten. Dann hat es funktioniert.

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