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Mitnehmergummi (Elastikring) für Kettenradmitnehmer, extra verstärkt - Simson S50, S51, KR51 Schwalbe, SR4, Duo, SR50
ZT-Tuning
Mitnehmergummi (Elastikring) für Kettenradmitnehmer, extra verstärkt - Simson S50, S51, KR51 Schwalbe, SR4, Duo, SR50
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25,60 €*
Produkt- & Herstellernummern
- Zustand : Neu
- Produktnummer: 10068616
- GTIN / EAN: 4052309022401
- Simson-Nummer : 345020
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Jordan
Super
Verstärkter Elastigring ist oft nicht verbaut, kann aber ernorme Schäden verursachen wenn dieser während der Fahrt reißt. Deshalb die verstärkte Version, hält Top und man kann mit einem sicheren Gefühl fahren
Produktinformationen "Mitnehmergummi (Elastikring) für Kettenradmitnehmer, extra verstärkt - Simson S50, S51, KR51 Schwalbe, SR4, Duo, SR50"
Mitnehmergummi für hinteren Kettenradmitnehmer
Dieser extra verstärkte Mitnehmergummi wurde für den härtesten Renn- oder Crosseinsatz entwickelt. Durch die spezielle Materialzusammensetzung hält dieser deutlich länger das Originalteil. Ein Muss für Tuningmotoren ab 12Nm Drehmoment.
- für extreme Belastungen, Tuning, Rennsport, Gelände
- wird in den hinteren Kettenradmitnehmer gesteckt
- ist das Verbindungsglied zwischen Kettenrad-Mitnehmer und Hinterrad
- Außendurchmesser ca. 105mm
Es dürfen keine abgedrehten Radnaben zum Einsatz kommen. Diese können zur thermischen Überlastung führen.
Bei einigen Felgen sind die Mitnehmer zu kurz und damit ist der Mitnehmergummi nicht voll im Eingriff. Wir empfehlen in diesem Fall den Mitnehmer z.B. mit Hilfe einer Innensechskantschraube zu verlängern.
Dieser extra verstärkte Mitnehmergummi wurde für den härtesten Renn- oder Crosseinsatz entwickelt. Durch die spezielle Materialzusammensetzung hält dieser deutlich länger das Originalteil. Ein Muss für Tuningmotoren ab 12Nm Drehmoment.
- für extreme Belastungen, Tuning, Rennsport, Gelände
- wird in den hinteren Kettenradmitnehmer gesteckt
- ist das Verbindungsglied zwischen Kettenrad-Mitnehmer und Hinterrad
- Außendurchmesser ca. 105mm
Es dürfen keine abgedrehten Radnaben zum Einsatz kommen. Diese können zur thermischen Überlastung führen.
Bei einigen Felgen sind die Mitnehmer zu kurz und damit ist der Mitnehmergummi nicht voll im Eingriff. Wir empfehlen in diesem Fall den Mitnehmer z.B. mit Hilfe einer Innensechskantschraube zu verlängern.
1 - 10 von 78 Bewertungen
Jordan
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Super
Verstärkter Elastigring ist oft nicht verbaut, kann aber ernorme Schäden verursachen wenn dieser während der Fahrt reißt. Deshalb die verstärkte Version, hält Top und man kann mit einem sicheren Gefühl fahren
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Pascal
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Bewertung Elastikring
Meinen alten Elastikring hat es leider komplett zerrissen durch die hohe Leistung und rapides Gas geben, deshalb dann den verstärkten eingebaut, diesen jetzt seit ein paar Monaten gefahren und ich muss sagen das Ding hält wirklich Bombe, man kann alles aus dem Motor rausholen und den Motor wirklich aufs extreme ausreizten und das Elastikgummi nimmt die Felge echt gut mit und es ist auch noch kein Defekt oder ähnliches zu sehen. Geniale Lösung für Hochleistungsmotoren.
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Paul
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Geiler gummi
Habe ihn an einem zt 60n Stage 2 verbaut nachdem mir der normale immer durchgeht. Für Leute mit mehr Leistung und Leute die gern wheelies machen perfekt
- Mein Fahrzeug
- S51
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Fynn
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Was man erwartet
Mein altes verstärktes Mitnehmergummi von PZ Tuning ist mir relativ schnell kaputt gegangen. Bis jetzt funktioniert der von ZT super und ich kann mich nicht beschweren.
- Mein Fahrzeug
- S51
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Philip
4.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Für Standard Leistung perfekt
Für standard Leistung reicht der Gummi aus jedoch wenn man mehr Leistung fährt hält er nicht all zu lange ist dafür beim fahren nicht so straff wie die Tuning mitnehmen Gummis
- Mein Fahrzeug
- S51
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Paul
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Must have für stärkere Motoren
Habe mich für den Verstärkten entschieden und dieser Passt super. Auch das Problem das man das Rad schwieriger einsetzten kann muss ich Widersprechen... passt super und ist ein Must Have für starke Motoren
- Mein Fahrzeug
- S70
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Sebastian
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Mitnehmergummi
Sieht sehr hochwertig aus. Und macht auch keine Probleme. Der Einbau war sehr einfach.
- Mein Fahrzeug
- S51
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Lucien
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Passt sehr gut
Hat einen echt festen Sitz und kann auch mehr Leistung ab.
- Mein Fahrzeug
- S51
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Dieter
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Tuningmitnehmer
Der normale ist bei Tuningmotoren beizeiten hin, ein Muss für Tuningmotoren ! Sehr zu empfehlen!
- Mein Fahrzeug
- S51
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Hans
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Mitnehmer Gummi verstärkt
Der alte Gummi ist mir zerrissen, ich fahre 60ccm und da ich nicht immer wieder einen neuen bestellen wollte habe ich mir gleich den verstärkten gekauft, macht nach über einen Monat fahrt immernoch einen stabilen Eindruck
- Mein Fahrzeug
- S51
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Produktdetails
Wichtige Merkmale & Eigenschaften
| Merkmal | Eigenschaft |
|---|---|
Ausführung
|
Tuning |
Oberfläche
|
roh |
Passend für Fahrzeughersteller
|
Simson |
Passend für Fahrzeugtyp
|
Duo 4/1 , Duo 4/2 , KR51/1 Schwalbe , KR51/2 Schwalbe , MS50 , S50 , S51 , S53 , S70 , S83 , SR4-1 Spatz , SR4-2 Star , SR4-3 Sperber , SR4-4 Habicht , SR50 , SR80 |
Verantwortlicher Hersteller :
ZT-TUNING GmbH
Paul-Seifert-Str. 2
08548 Syrau, DE
Explosionszeichnungen "Mitnehmergummi (Elastikring) für Kettenradmitnehmer, extra verstärkt - Simson S50, S51, KR51 Schwalbe, SR4, Duo, SR50"
Hier findest du alle Explosionszeichnungen, in welchen dieses Produkt vorkommt.
| Hersteller | Modellreihe | Modell | Zeichnung | Position | Zeichnung öffnen |
|---|---|---|---|---|---|
Simson
|
S-Reihe | S50 | Hinterradantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S51 | Hinterradantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S53 | Hinterradantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S70 | Hinterradantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S83 | Hinterradantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Schwalbe-Reihe | KR51/1 Schwalbe | Hinterradantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | Hinterradantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
SR50-Reihe | SR50 | Hinterradantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
SR50-Reihe | SR80 | Hinterradantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Vogelserie | SR4-1 Spatz | Kettenantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Vogelserie | SR4-2 Star | Hinterradantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Vogelserie | SR4-3 Sperber | Hinterradantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Vogelserie | SR4-4 Habicht | Hinterradantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
Zubehör
Änderungsabnahme erforderlich
AKF | 10070146 Durchgehende Steckachse - Simson
Nicht verfügbar